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把合资品牌逼急了会怎样看起亚新智跑就知道 [复制链接]

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韩系车在年的日子并不好过,但是让我们看看今年,不论是现代还是起亚,都摩拳擦掌试图扳回一城。前有现代ix35奶油小生练成魔*筋肉人,后就有起亚智跑浪子回头变身居家好男人。

从当前的形势来看,智跑这款车型确实是被边缘化了,但是这个KX5不再使用的名字,如今竟得到重生,新智跑成为了东风悦达起亚正视定位,与自主品牌紧凑级SUV抢蛋糕的主力车型了。那么接替Sportage名号的新一代智跑为什么能够化身居家好男人呢?我们通过下面的几个问题来寻找答案。

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全新智跑是什么定位,它跟KX5有什么联系,还是不是Sportage车系的产品?

我们都知道智跑这个名字原本是Sportage车系的中文名字,但上次换代时Sportage车系有了新名字KX5。而我们今天看到的全新智跑对应的车系是代号为起亚NP的紧凑型SUV。

况且全新智跑并不是为了接替KX5而来的,Sportage车系还将由KX5作为门面担当来与主流合资品牌的紧凑级SUV相抗衡。而智跑则是横插在自主品牌与合资品牌之间,以更低售价和实用主义的风格吸引消费者的目光。

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以颜值著称的韩系车在造型设计上一直走在潮流的前列,这一次智跑在外观设计上还能够引领潮流嘛?

引领潮流谈不上,实用主义倒是体现得很充分。之所以说智跑是浪子回头,让我们回想一下KX5、KX3那跳脱的设计。有了鲜明的对比,我们就不难看出智跑这一次在外观上做出的调整。

虎啸式前脸不再是最突出的地方,反倒是配合硬朗的造型与头灯融合在一起,车身线条同样简洁,体现了SUV最传统的硬汉风情。总的来说,全新智跑的外观设计就是没啥特色也没毛病。与KX5相比,智跑的目标不是为了登上时尚杂志的头版,而是要获得更广泛的认同。

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老智跑的用户普遍反应车内的做工用料不够实在,车内也存在异响的现象,那么内饰部分全新智跑有那些亮点?

先说做工,全新智跑虽然不会标榜豪华精致,但作为一款合资品牌的紧凑级SUV,全新智跑还是达到了实用性的需求。

在新车上的体验感受做工确实更扎实了,内饰板的衔接,缝线的处理达到了中上水准。虽然在长期使用时的耐久度还不得而知,但内饰部分确实有不小的提升。

明显不足的还是用料,中控台和门板上还是使用了大量的硬质材料,虽然通过金属拉丝饰板来换取了不错的视觉效果,但接触时还是有比较严重的塑料感。能够略感安慰的是在经常触及和需要肘部支撑的部分采用了软质和皮质的包裹。

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在互联网飞速发展的今天,全新智跑在科技互联等方面有什么新的配置,使用感受如何?

值得肯定的是,全新智跑采用了非常完善的多媒体系统,并且支持多种互联方式。苹果CarPlay和百度CarLife两大主流手机互联都有配备。

来自百度的DuerOS语音交互系统的识别度也非常不错,可以实现接打电话、导航、搜索音乐和天气等功能。另外,车机原生系统的百度地图无疑是非常实用的装备,可见全新智跑在这一方面是下了功夫的。

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既然将目标定在了高性价比,那全新智跑在配置方面有什么亮点?

首先,硬件配置上,全新智跑拥有一个可开启面积非常不错的全景天窗;后排座椅支持4/6比例放倒,并且放倒后实现行李厢纯平;前后排都配备了12V电源接口,前排另有两个USB接口;带AUTOHOLD功能的电子手刹;自动空调配有空气净化功能,后排也有独立出风口。

而在安全配置方面,在起亚旗舰SUV车型KX7上搭载的DRIVEWiSE智能安全辅助系统(包含FCA、LKA、DAW)出现在了全新智跑身上。除此之外,全新智跑还配备了能够独立显示数据的TPMS胎压监测系统。为了实现居家好男人的形象,全新智跑做得也是可圈可点。

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动力系统表现如何,底盘调校与老款车型相比有什么区别?

说到全新智跑的动态表现,就不得不提ix35。这两款车型的动力总成几乎完全一致,目前全系搭载的2.0L自然吸气发动机最大马力Ps,最大扭矩Nm。与之搭配的是6挡手动变速箱或6AT自动变速箱。这套动力总成不能说老掉牙了,但在如今小排量增压大行其道的时代说好听点技术很成熟,表现很稳定,说不好听点真是稍显落后了。

在实际驾驶体验中,全新智跑给人的感受还是不错的。自吸发动机与AT变速箱的配合确实是平顺有余。但稍显羸弱的动力还是会觉得后劲不足。全新智跑的油门初段还是调校得比较灵敏,在城市道路行驶也感觉比较轻盈。

悬挂方面全新智跑采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,与老款车型相比感觉不再偏硬了,在比较平坦的公路驾驶能够保持不错的舒适性。但是对于较大坑洼和减速带,还是有些多余振动,回弹也不够柔韧。

另外,虽然整车的质感有了不小的提升,高速行驶时也不会出现松散的感觉,但是对噪音的抑制不是很到位,尤其是急加速时发动机的噪音有点恼人,如果这一点能做得更好,那对于这个居家好男人的名号来说就真的太到位了。

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全新智跑还未上市,它的直接竞争对手都有哪些,目前是否有预售价格?

很明显,全新智跑的兄弟车型is35一直都是这一级别中不可忽视的存在,而日产逍客也是细分市场里比较活跃的一员。此外还要面对荣威RX5、广汽传祺GS4等自主品牌的强势崛起。与它们相比,全新智跑还有少许品牌层面的优势。

虽然目前还没有公布预售价,但参考已经上市的北京现代ix35我们不难猜想东风悦达起亚全新智跑也会采取一个低价入市的策略,起售价很可能会低于12万元。夹缝中生存的韩系两兄弟为了得到市场的肯定做出了不小的改变,剩下的就要看全新智跑是否能在4月份上市时带来一个诚意满满的售价了。

车上车下,有料也有聊

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