轮胎对于一辆车子来说那是相当重要，很多车主在购买车子之后就喜欢对自己的爱车进行改装，让车子更加完美，比如轮胎，大部分人应该不知道轮胎是可以加宽加装的，但这样有什么好处和坏处呢？跟着我一起来看看。首先轮胎变宽了，那么很明显与地面的接触面积就更大了，提升了抓地能力，耐受的侧向作用力也更好了，同时在制动和弯道上性能也能得到大大的提升，不难发现轮胎越宽，抓地力越好那么行驶稳定性肯定就会更好。
但抓地力也会跟轮胎的成分材质有关，总体上来说，材质越软抓地力越强，但耐用性就不怎么样了。但宽轮胎的缺点也是很明显的，与地面接触多了，自然摩擦阻力也会增大，油耗越高，加速越慢。我们车子提速加速的时候就会变慢，方向盘转向也会变的重了，伴随着油耗也自然上升了，另外，高速上听到的轮胎胎噪也会比窄轮胎要大的多。经常有人喜欢改装自己的爱车，那么对于轮胎加宽，有什么利弊呢？
而轮胎窄了自然与接触地面面积减少，加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间，抓地力没那么强，拐个急弯就要适当减速，高速上声音听起来也舒服多了，油耗也比较经济，但是刹车性能表现得就不会太出色了。像经济型、紧凑型的车子的轮胎就会比较窄一点，而性能型、豪华型的就比较宽一点。首先，如果我们买的是部经济型的低性能的车子，如果改宽轮胎，抓地力增强了，同时阻力也增大了，很有可能我们车子因为轮胎宽了，动力达不到，结果车子跑不动了。
另外，抓地力强的话，在过一些急弯的时候，会更容易翻车，如果轮胎完全与地面死死的咬合住，那外侧的轮胎就想杠杆的那个支点一样，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地，如果速度快和幅度大的话，就会直接翻车。相反，如果轮胎抓地力不是那么强的话，会侧滑和失控，至少不会翻车。所以并非是轮胎越宽越安全。经常有人喜欢改装自己的爱车，那么对于轮胎加宽，有什么利弊呢？
从上面的内容不难发现轮胎加宽也并不是什么好处，有利有弊，还是要依据实际情况而定，选择适合自己爱车的轮胎，并不是听风就是雨，跟风现象不应该有的。提高操控稳定性。在轮胎直径相同的情况下，增大胎宽有利于增加接地面积，从而使行驶更加稳定，而且抓地力也增加，有利于提高中高速的稳定性。经常有人喜欢改装自己的爱车，那么对于轮胎加宽，有什么利弊呢？
增加转弯能力。更宽的轮胎，轮胎胎壁刚性提高，转弯时的变形量会减小，车辆在转弯时的稳定性增强，在转弯时代循迹更准。加速和制动效率增加。由于更宽的轮胎胎壁刚性提高，加速和制动时轮胎的变形量减小，同样的材料下，制动距离和加速时间都会有所缩短，有利于提升驾驶体验。
轮胎加宽之后，会让汽车看起来更富有激情，外观会更加好看。当然，轮胎升级也会带来一些弊端，比如：油耗会增大。这主要是由于阻力增大带来的副作用。噪声水平提高。加宽的轮胎胎面中间会有更大的花纹，在行驶的时候，引起的噪声会增大。舒适性下降。由于胎壁相对窄，刚性增加，导致乘坐的舒适性会有所降低。改装轮胎一般建议参考同一款车的高配版本进行，如果高配版本的轮胎仍不行，建议到专业维修厂进行改装。
很多车企为了控制成本，很多车主都会遇到对汽车轮胎不太满意的情况，特别是某款车的中低配版本，轮胎往往不太令人满意，所以很多车主都会考虑将将轮胎进行升级。轮胎升级有很多种，有车主喜爱静音胎，也有车主喜爱操控好的轮胎。选用更宽的轮胎是一种常见的升级方式，主要有以下几点好处：
提高操控稳定性。在轮胎直径相同的情况下，增大胎宽有利于增加接地面积，从而使行驶更加稳定，而且抓地力也增加，有利于提高中高速的稳定性。增加转弯能力。更宽的轮胎，轮胎胎壁刚性提高，转弯时的变形量会减小，车辆在转弯时的稳定性增强，在转弯时代循迹更准。加速和制动效率增加。由于更宽的轮胎胎壁刚性提高，加速和制动时轮胎的变形量减小，同样的材料下，制动距离和加速时间都会有所缩短，有利于提升驾驶体验。轮胎加宽之后，会让汽车看起来更富有激情，外观会更加好看。经常有人喜欢改装自己的爱车，那么对于轮胎加宽，有什么利弊呢？
当然，轮胎升级也会带来一些弊端，比如：油耗会增大。这主要是由于阻力增大带来的副作用。噪声水平提高。加宽的轮胎胎面中间会有更大的花纹，在行驶的时候，引起的噪声会增大。舒适性下降。由于胎壁相对窄，刚性增加，导致乘坐的舒适性会有所降低。改装轮胎一般建议参考同一款车的高配版本进行，如果高配版本的轮胎仍不行，建议到专业维修厂进行改装。经常有人喜欢改装自己的爱车，那么对于轮胎加宽，有什么利弊呢？
有利有弊，首先说利吧，轮胎加宽，抓地力好了，车跑起来更平稳。
弊，轮胎加宽，摩擦力加大，油耗增加。建议如果想升级轮胎的朋友，一定找专业的轮胎店升级你的轮胎，个人建议，如果你的车是的轮胎，最多加宽一个型号到。捷达车普通轮胎都是-60-14的，有一款高配捷达，他的钢圈尺寸是15寸的，如果安装-60-15轮胎，车上的里程表就会不准了，本来钢圈就是15寸的，在安装60的轮胎，车看着高了，车跑的快，但是没力。所以捷达高配的原车安装的是-50-15的。一般来说，原车给你配的轮胎基本都合适，不用自己改变型号，除非你的车像是新捷达，新桑塔纳，现代瑞纳，尼桑阳光，起亚K2，这些车型，个人感觉，这些厂家给轮胎配套的型号窄了，当然了，一味地追求省油，就得轮胎变窄，摩擦力小了。
