易车盘点在我国的一些大城市，想得到一块当地牌照可不是一件容易事，如北京要摇号、上海要拍牌。但是获得这些地方的牌照是有捷径能走的，那就是买一辆新能源车型。由于国家*策的关系，插电混动车型和纯电车型，它们都可以享受新能源牌照*策。今天就为大家盘点下广州车展中上市的或亮相的新能源车型。
东风标致e亮相
亮点：基于全新一代打造，外观设计冲击力十足
东风标致e更是标致首款纯电SUV。全新的车型不仅更年轻更激进还肩负着为东风标致打好翻身仗的重要使命。
专家点评：全新一代绝对是一款极具竞争力的产品，外观与内饰的设计以及空间的表现都是同级别产品中的佼佼者。而且还有纯电版的e车型双管齐下，有望收获更多的市场份额。
名爵eHS正式上市
亮点：名爵eHS基于燃油版车型打造，因此在外观内饰上，基本与燃油车型保持一致，不过全新的哥本哈根蓝车漆，以及专属摩纳哥蓝内饰，还是体现出了它与众不同的身份。动力方面，新车则搭载1.5T+电机+10EDU组合而成的插电式混合动力系统，纯电续航里程75km。
名爵全新插电混合动力车型-名爵eHS，于本届广州正式上市，新车共推出3款车型，可享受国家的1万元新能源补贴，补贴后售价为18.98-21.98万元。
专家点评：名爵eHS在出口海外的同时，国内市场依然是名爵品牌所看重的。相比纯电车型，插电混动车型在日常使用方面可能更加实际，而且也能享受到新能源牌照以及补贴*策。当然一辆车最终还是要用实力来说话的，而名爵eHS的整体水准绝对会让你满意，就让我们一起期待它的表现吧。
荣威RX5eMAX正式上市
亮点：该车基于紧凑级SUV荣威RX5MAX打造而来，采用了插电式混合动力技术，百公里加速有着7.8s的出色表现。
上汽荣威在本届广州车展期间上市了荣威RX5eMAX，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为19.58-23.58万元。同时即日起，购买荣威RX5eMAX还可享-元置换补贴*策。
专家点评：虽然还没有试驾过荣威RX5eMAX，但是在燃油版车型的试驾体验中，对于舒适性和智能驾控体验给予充分的肯定。相信在添加了电动机之后，新车在加速上的表现会更加良好。
起亚K3EV亮相
亮点：新车在外形轮廓、细节元素上都与此前上市的起亚K3PHEV插电混动车型较为相似。
起亚K3EV纯电动车正式亮相，根据此前的官方消息，起亚K3纯电动车预计将于年3月正式上市。
外形部分，起亚K3纯电动车在轮廓造型上与燃油版车型基本无异，与K3PHEV插电混动车型在细节元素上更加接近。起亚K3纯电动车同样在车头、车尾等细节处采用了蓝色饰条设计，以彰显其新能源车身份。与PHEV车型的最直接差异，则是车身左侧的加油口+充电口，起亚K3纯电动车的快/慢充电接口均位于车头的封闭式格栅内。
起亚K3纯电动车依然具有弧线形车顶设计，配有与车身同色的鲨鱼鳍天线。展车搭载了一套运动感比较强的双色轮圈，而非像PHEV版本那样采用半封闭式轮圈造型，这让人稍微感觉有些意外。车尾部分，展车搭载了倒车影像功能，尾部暂未配备EV标识，或许未来在量产车型上将会稍作改动。
内饰部分，起亚K3纯电动车在内饰布局、颜色搭配上基本与K3PHEV车型一致，中控台面板、空调出风口外圈等细节上采用了蓝色的装饰条，以彰显其新能源车身份。展车同样搭载了10.25英寸多媒体触控屏，与燃油版、PHEV版车型一致。排挡杆区域则有不小的变动，起亚K3纯电动车采用旋钮式电子换挡，不仅看上去更具科技感，也为中控区营造出了更多空间。排挡区底部新增的隐藏式储物格，正是电子换挡旋钮的功劳。
动力系统部分，目前起亚官方暂未透露该车的具体信息，新车将采用纯电驱动，传动系统方面也将告别传统变速器。行驶感受方面，起亚K3纯电动车将会与燃油版、PHEV版有着不小的差异。
