北京现代、起亚双双关闭工厂，按现在来看，韩系车崛起还有戏吗？
汽车市场日益紧张，而从年汽车市场也引人进入一场寒冬当中，各大汽车车上过得捉襟见肘，想要在这个汽车市场上夺得一部分市场，不让自己走向灭亡，而在国内曾风靡一时，得到万千人喜爱的韩系车也是变得日常没落
韩系车当年在国内有多火，估计小编不用多说，大家都能够想象得到，但却因为当年的萨德事件让韩系车的销量一落千丈，而流入到现在的这个地面，但随着时间的淡忘，很多人还是比较支持它，但韩系车却自己一步步的走到了如今，现在北京现代也是关闭了自己的车场，让自己面临更复杂的状况。
汽车从人生巅峰走到人生低谷肯定是不愿意的，而在各方面也是要姐要求的比较多，希望自己能够重登人生舞台，但现在的汽车市场却并不景气，让韩系车一直没有突破成功。北京现代、起亚双双关闭工厂，按现在来看，韩系车崛起还有戏吗？而且现在更多的人说现在现代起亚都双双关停自己的工厂，还会有崛起的机会吗？
关于韩系车的问题一直存在的很多和不少人都说，韩系车当年的经典自己有目共睹，但现在的落寞却让人唏嘘不已，毕竟现在已经颓废到了如今的地步，还真的有资本再重新起航吗？北京现代、起亚双双关停工厂保身，按如今局势，有崛起的可能吗？对比北京现代来说，起亚在国内发展的还算是可以，但现在也流入到了关闭工厂来，让自己缩减成本，在国内走得更远的地步。
而现在汽车市场上的竞争可谓是日益激烈，无论是国产车系还是其它车企，无论是从降价还是性价比上都下足了功夫，在这种情况下韩系车如果再不拿出自己的诚意，估计也只能够最后退出国内市场来了结这件事情。
很多人说韩系车之所以不成功，是因为国人有抵触情绪，但大家为何不想一下国人有强烈的抵触情绪，那么为什么日系车还在国内卖得这样好，其实无论是从哪一点说起还是得从自身的身上找原因！不知道大家对韩系车存在于什么样的印象呢？
