合资光环褪去,起亚奕跑卖到六万都没用 [复制链接]

东风悦达起亚奕跑六万多的售价可以说是合资小型SUV里最便宜的几款车型之一，结合今年十月份两千多辆的销量，对比本田XR-V和本田缤智，连它们的零头都不到，甚至对比售价比它还贵的吉利缤越、领克06也相差甚远，当东风悦达起亚的合资光环渐渐褪去，到底是起亚奕跑产品不足，还是国内消费者的消费观念变了呢？

东风悦达起亚奕跑外观上还是挺讨巧喜的，娇小的车身尺寸，明快简洁的前脸造型，由中网、大灯、雾灯组成的几何图形像七巧板样的排列在一起。奕跑的侧面就没那么精致了，圆润的车身线条看起来很臃肿，还搭配了黑色塑料轮眉，让车侧视觉上更显沉闷。奕跑的尾部虽然也略显臃肿，但好在小巧的尾灯设计看起来挺呆萌的。

东风悦达起亚奕跑在内饰上没有什么特别的亮点，透过图片似乎就能嗅闻到塑料的味道，这个缺点也是这个价位合资车型所共有的。中控台的布局看起来十分简单，实体按键的保留、前排USB以及储物格也算是实用的设计，对于一款六万左右起步的合资SUV来说，已经不能要求更多了。

东风悦达起亚奕跑在动力上搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力匹，最大扭矩.4牛·米，加92号汽油，NEDC综合油耗最低5.7升每百公里，传动方面匹配6挡手动/CVT无级变速箱。

东风悦达起亚奕跑六万左右的起步价已经不是什么新闻了，每月保持两千辆的销量既有自身的原因，也受国内消费者消费观念的影响。起亚奕跑最大的优点就是车便宜、油耗低，缺点也是十分明显，只有顶配车型才有前、后排侧气囊，最低配车型连ESP都要选配，这让经常上网的国内消费者很难不对它的安全性产生顾虑，配置低也是不需要过多解释，看着配置表上大面积的空白，就能看出来，品牌影响力也是不可同日而语，就连韩系高端品牌捷尼赛思在国内也要挣扎一段时间。

以起亚奕跑为代表的合资小型SUV销量不佳对于自主品牌来说有着积极意义，因为有很多优秀的自主品牌带来了众多优秀的汽车产品，面对同价位玲琅满足且个性十足的自主品牌车型，再从外观、配置、动力数据上看起亚奕跑，不少国内消费者就有了自己的想法。