刘军连出诊的医院 https://m-mip.39.net/m/mipso_4147810.html说起近两年来最惨烈的合资汽车品牌，我想法系和韩系都有的一拼了。如果说”法系浪漫“差强人意的话，那”韩系销量“只能用“烂泥糊不上墙”来形容。
自年之后，东风悦达起亚销量持续走低，不光是外观动力和配置很难与新秀们抗衡，甚至以往韩系车“物美价廉”的标签被国产车撕掉，而福瑞迪作为一款已经在国内上市九年多的韩系小轿车，虽曾经陪伴过无数中国家庭，但也难逃销售走低的噩运，已彻底沦为月销不足辆的垫底合资轿车。
如今，全新一代福瑞迪以7.88万的起售价格重新向合资紧凑型轿车发起了冲击，它还有机会重新回到辉煌的“福瑞迪时代”吗？
废话不多说，咱们先看车。作为一款”十年磨一剑“的改款换代车型，全新一代的福瑞迪使用了起亚最新的家族式设计语言，虎啸式进气格栅搭配大量镀铬亮条，使整个车头相较老款年轻了不少，看上去更扁也更宽。
车身侧面依旧维持了简约设计的风格，一条腰线直接从前轮轮眉贯穿至后侧尾灯组，使车辆看上去十分紧凑，双五辐式的轮毂用动感十足。
车尾方面，全新一代福瑞迪同样采用了最新的家族式设计风格，后备箱盖上的尾灯面积很大，很适合家用。
内饰方面，福瑞迪的设计风格终于符合当下时代审美，T字型中控台各功能区域划分清晰，流行的立式中控大屏，总算是紧跟住了潮流。
据悉，全一代福瑞迪推出了透明白、天青蓝、深咖棕、暗樱红、檀木黑共5种车身外观颜色，内饰也有有黑色和黑/棕双拼两种方案，同时还加入了仿碳纤维材质的面板来营造运动氛围。
值得一提的是，全新一代福瑞迪还是首款搭载百度Apollo平台DuerOS技术的合资车型，8英寸的中控显示屏功能也很齐全，地图导航、语音识别、在线查询、CarPlay、CarLife等功能一应俱全。
动力方面，全新一代福瑞迪更换了老款的G4FC发动机，全系共4款车型都将搭载新代号为G4FG的匹马力1.6L自然吸气发动机，整体成熟可靠，参数和技术上没有太多亮点。
变速箱方面，全新一代福瑞迪进行了升级，由之前的4AT/5MT升级到了6AT/6MT，算是赶上了这个级别的主流配备。
作为一款陪伴了中国市场近10年的中级家用轿车老将来说，福瑞迪现在的销量实在是差强人意，都快被自主轿车挤出市场边缘了。它能否在将来摆脱韩系品牌的销量低潮，我们还要拭目以待。
