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全新起亚K5即将上市,改名双联屏,能如 [复制链接]

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换个名字就能改运吗?大部分人都是这么想的,特别是一些身处逆境的人,都想通过换名字来更改自己的运势,每个人都会这么想,那看到起亚K5换了个名字也就不奇怪了。

“屌丝装逼有三宝,索8,k5,迈锐宝”,这句话在90年代响遍中国每一个角落,这三大车型因为外观帅气,价格低廉被年轻人追捧,不过现在已经成为过去式,屌丝三宝已经没落,在汽车圈很难再引起水花,90后嫌弃它们太没有档次,于是这三大宝贝就沦落到苟延残喘的地步。

比起索纳塔和迈锐宝,起亚k5最可惜,韩系车曾和德系车,日系车并列三大巨头,不同于德日系的颜值无色,漂亮到独一无二的韩系车非常对消费者的口味。

起亚在年进入中国,02年成立东风悦达起亚,从推出第一款车型千里马,到后来的赛拉图,福瑞迪,k2,k3,k4,k5,kx3,智跑等实力车型,东风悦达起亚在中国的拓展一路畅通无阻,仅用了8年就突破了首个万产量。在90年代的市场,悦达起亚是高端品牌的象征,只不过美好场景止步于年。

大环境的因素让韩系车受到全民抵制,本来以为时间过去一切都会有好转,但是韩系车低估了国人的决心,情况延续到年都没有丝毫转变,他们这下子着急了,利用低价走量和更新换代企图在市场上翻身,今天给大家带来的起亚k5就是最新的代表作。

在前言中提到过改名字是否能改运?为什么这么问?因为起亚k5改成了凯酷,中文名字取自k5的音译,叫了10多年的k5猛然间改成中文名还真有点不太习惯,起亚凯酷即将在9月份上市。

全新起亚凯酷针对中国市场进行了针对性的调整,外观优化的比卡宴帅上几百倍,上唇和下唇往两边延伸的很张狂,内部采用了熏黑,周边用小幅度的镀铬饰条修饰,造型相当有特点,第一眼就让人终生难忘。

全新起亚凯酷的侧面部分,采用了不规则线条,两边腰线走位清晰,中间部分若隐若现,分段式的设计格局很应合当下主流,贯穿式大灯与型面结合,营造出的光影效果要多带感就有多带感。

镀铬饰条出现在了前脸,车尾,车身和车顶上,在太阳光的照射下,如彩虹一般绚丽,看到全新起亚凯酷,我就知道,颜值上面,它又赢了。在审美的打造上,韩系车确实有一手,让你不得不服气,每一次的更新换代都让人刮目相看,大众是千篇一律,韩系车是万里挑一。

车身尺寸上,全新起亚凯酷的长是毫米,宽是毫米,高是毫米,轴距是毫米,除了高度,长度,宽度和轴距都有了相应的提升,而高度的缩减,让全新起亚凯酷有了轿跑车的风姿,让它叫板竞争对手迈腾,凯美瑞,雅阁更有底气,据试驾过的消费者透露,空间大到超乎底线,后排能解锁任何姿势,躺着,坐着,趴着,盘着都能满足消费者。

来到起亚凯酷的驾驶舱,颜值代表人类的脸,内饰就等于人类的内涵,漂亮的颜值有了,有趣的灵魂也很重要。

全新起亚凯酷首次采用了双联屏,贯穿一体式液晶屏和中控屏打造出的档次感让人叹为观止,能提供百度智能互联3.0系统,这一套系统支持蓝牙钥匙,使用者识别,车联网,GPS导航,音乐,娱乐等。也搭载了L2级别驾驶辅助系统,该系统提供紧急刹车,盲点检测,ACC自适应巡航等多种应用。

L2级别自动驾驶是未来的一个研发方向,可以让消费者解放双手和双脚,在特定情况下,车辆可以根据情况自动运行,比如配备的ACC自适应巡航可以实现自动跟车功能,如果发现跟前车距离很近,就会自动采取刹车措施,最大限度帮助车主规避风险。

当然配置并不限于这些,全景天窗,座椅加热/通风,抬头显示,无线充电,真皮座椅,旋钮电子手刹,多功能方向盘,度全景影像也一应俱全。经过多次教训,起亚终于明白了一个道理,不要跟消费者唱反调,他们喜欢什么就搭载什么,好好地跟国产学习准没错,吃一堑长一智,吃过多次亏的起亚终于长大了。

动力方面,全新起亚k5提供了两款动力参数,分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡双离合和8挡手自一体变速箱,海外版本还增加了一款2.0L混动系统,动力参数提升很大,如果混动版本能引进中国市场,无疑会提高起亚凯酷的实力。

B级车领域里面的各大战将

想知道全新起亚凯酷能否获得佳绩,就得看看这个领域里面战将的实力

大众帕萨特

18.59万到28.29万

全新帕萨特即将在今年进入中国市场,入门版涨了0块钱,因为多了两个安全头部气帘,从现款帕萨特的表现来看,销量肯定差不了。

至于你说帕萨特的碰撞测试成绩,在上汽大众的英明决策下已经成功洗白,帕萨特通过了中汽研的测试,在正面40%偏置碰撞里,表现得特别优异。

凯美瑞

17.98万到27.98万

最新款凯美瑞是在丰田最新架构平台TNGA上研发出来的,提高功率的同时也有着不错的燃油控制率,不过这些只是凯美瑞的优点之一。

凯美瑞的最大魅力是它的耐久性,比起亚k5都要老,但是你看看这两款车,凯美瑞火了37年,起亚k5只火了15年,差距不是一般的大。除了凯美瑞自身的魅力在作祟,丰田的功劳最大,它知道如何开发凯美瑞的魅力,让这款车一不小心火了37年,吸引了一代又一代年轻人。

迈腾

18.69万到30.99万

大众迈腾和帕萨特是哥俩,只是出自一汽大众,在亲兄弟的份上又是竞争对手,迈腾的平台是MQB,和奥迪A6L出自同一个平台,这款车年总卖,台,比它的兄弟帕萨特逊色一点点,不过依然是起亚k5不敢小觑的对手。

这三款车是B级领域里面的尖子生,如果起亚凯酷想高销量必须越过他们。全新起亚凯酷的价格还没有流出,而现款的指导价为16.48万到17.38万,如果新款价格跟这个差不多,销量倒是可以博一博。

现代起亚集团在年累计销量万,受中国影响,并没有完成制定目标,而东风悦达起亚1~11月份累计销量台,同比下滑16.9%,中国市场成了拖油瓶,不过起亚仍然对中国有着很大的自信,除了起亚k5,起亚集团还将会推出全新k3EV,纯电动SUV和新款KX7,能否翻身只能抱有一定的期待值,如果起亚的着力点正对消费者的内心,结果必不会让它失望。

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