北京看白癜风那家比较好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nxbdf/物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，千万“神车”眼花缭乱。“商务标杆”大众迈腾，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“豪车代表”保时捷卡宴，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着驾车者的年轻化，用车需求日益增多，汽车需要做好定位满足用户需求才能大卖，正如索纳塔九和K5凯酷。
今天刚好碰到驾车者小覃，他驾龄8年，有过一辆现代索纳塔，刚刚提了起亚K5，经过1个月，公里的实地测试，到底起亚K5各方面表现良好吗？与现代索纳塔比起来有何不同？我们拭目以待小陈的高见。
先开索纳塔九
外表很新颖运动感很强。流体雕塑2.0设计，着实很好看，成熟稳定内敛，不需要我多说什么，车灯很满意，就是不知道为什么灯眉只有低配才佩戴，动感的18寸大车轮，漂亮的伪溜背。
其他内饰设计上不能称得上豪华。有待提升，用料和用料都要进一步改进，提高车辆的档次，使用还算方便，就是超级仪表盘减配了，心里有点小疙瘩，大灯两边的缝隙不一致，有待提高。
空间大车上坐满5个人也不觉挤。媳妇的身高在第二排跷着二郎腿都超超有余，身高1.80，前后空间宽敞，后备储物空间也不小，还有就是置物空间很多，车内有许多小的储物柜，还有尾箱容积也较大。
很舒适，比我的mini可强了百倍。悬挂软硬适中，还不错，胎噪稍微有点减分，不过依旧满分好评，还可以吧，第二排老婆和母亲大人还是比较满意的。
整体索9动力表现还是挺满意的。抵挡位顿挫是这车最大的毛病，不过习惯了也还好，有点2.4的劲头，总结动力够用，起步10个油内肉，动力肯给的油就有感觉了。
开起来感觉比较稳，没有特别多的激情驾驶欲望。60过弯道倾斜也还行，悬挂偏软，但是这是应该的，方向盘指向性很好，指哪打哪，尤其是高速公路上，心里踏实多了，这点设计很人性化。
再开K5凯酷
颜值：颜值很满意，就是冲着颜值买的，很骚气。遗憾的是没有氙气大灯，哎，差评，流线性设计，车顶侧面前车盖及后备箱盖浑然一体，但感觉漆薄，有次去乡里被小树枝扫到b柱就有一条痕迹。
我是个喜欢内饰大于喜欢外表的人。中控比较整齐，偏向驾驶位这边，座位做着也挺舒服，没觉得座时间长了会累，综合表现还是不错，新车异味大，现在都不敢开，等异味好些了再用。
上下班开平时也就一个人，偶尔一家三口回乡下，空间个人觉得没问题。这也是选择小5的原因，出去玩，孩子老人在第二排不压抑，但是座位没法放倒，所以装一些类似于自行车这种比较长得物品就比较尴尬，颜值漂亮，尾箱很大，好驾驶，提速很快。
说实话舒适度没啥感觉，是没优点，也没有大的缺点。舒适度还可以吧，见到大的颠簸，车内感觉比较大，空调冷却杠杠的，双区空调不错，室内几乎都是软性包裹，上档次。
动力还可以.提速没毛病.好车也开了许多.也就那样.比较稳.。换挡很平顺，不拖档，没有异响，撞见蠕行请换手动模式，1.6T动力将将够用，不要谈推背感，家用可以了，跑高速很舒服，加上定速巡航功能。
各个驾驶都很自然，方便，轻松。底盘很整，运动中偏舒适了，有欧系车的味道了，比上代K5有质地飞越，方向盘有点大，指向还是有点欠缺，显档次还实用，防止剐蹭。
结语
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现代索纳塔：外观大气，耐看，比k5好多了，操控还可以，起码我觉得没有什么偏差。起亚K5：舒适性中下吧，一般般，谈不上好，加速相当给力，动力也强。我给现代索纳塔89分，起亚K分，我对起亚K5的表现较为满意，尤其是外表的锐利真的让我倾心。尽管它的价格现代索纳塔相差无几，但我依旧放弃现代索纳塔而买了起亚K5。现在不断有人承认它的价值和档次，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是二个字：都好！那么，落地23万提了现代索纳塔，对比上一辆起亚K5，车主说了真心话。各位有何高见呢？
