新K3有凉凉的趋势,起亚难道只有降价 [复制链接]

新K3有“凉凉”的趋势，起亚难道只有降价一条路可走？

起亚汽车作为韩系汽车品牌当中的重要一员，其市场地位完全不亚于现代汽车，其实说到底这两个品牌早已经同属于一个集团。而起亚汽车在国内汽车市场当中也占据不错的市场地位，虽然品牌的影响力以及热度看似不如大众丰田之类的大型车企，可是在路上也经常可以遇到起亚的车型。而起亚在轿车领域的销量支柱一直都是k3车型，毕竟这款车定位在最畅销的紧凑级家轿领域。

然而起亚k3已经几年没有更新，市场地位已经大不如前，不过还好东风悦达起亚已经在年部署了新款k3，新车型的改动确实相当大。新k3的外观颜值提升了一个档次，像北京现代的菲斯塔一样，新k3也采用了非常夸张的前脸进气格栅样式，不过并不是菲斯塔的鲶鱼大嘴，而是开创了自己的鲨鱼大嘴风格。

新款k3车型的尺寸也有加大，后排空间的表现更更好一些。另外还有贯穿式尾灯等新潮配置加持，打开车门之后也能发现中控台面更加主流，与老款车型相比算是非常帅气了，当前流行的悬浮屏幕以及圆形出风口等配置都可以看到。估计很多人都以为新款的起亚k3将会续写曾经的销量辉煌，至少也能够排进销量排行榜的前列。

在刚刚上市的6月份，新款起亚k3确实拿下了不错的成绩，单月销量将近台，明显即将成为下一个销量新星。可是转眼到了7月份之后，起亚k3的销量竟然开始萎缩，甚至已经有了凉凉的趋势，单月销量只维持在多台而已，在整个轿车市场销量排行榜当中只能占据85名，与朗逸卡罗拉等车型的差距越来越大。

难道起亚汽车真的只能有降价这一条路可以走吗？目前新款k3的起步价格定位在9.88万，这也是新车的指导价格，暂时还没有进入降价车道，不过按照以往的惯例，起亚的新款车型在上市半年左右就会迎来比较大的价格下调幅度。以老款k3来参考的话，曾经9.68万的售价一度降低到6万多的级别，幅度达到了3万左右，而大家习惯了那样的低价位，面对如今将近10万起步的新k3肯定会有些顾虑。

其实这就是以价换量的代价，不过合资品牌如今的策略基本相同，新车型上市的时候往往并没有什么优惠，但是等上半年一年之后，几万元的价格浮动已经非常正常了。

问题来了，你觉得起亚K3的价位高吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！