北京市治疗白癜风 https://m.39.net/disease/a_13533412.html众所周知，国内汽车消费者的理念与美国市场比较类似，都喜欢大尺寸的SUV和轿车，如果皮卡能够完全解禁的，相信同样会有很多人选择。针对北美市场，起亚也推出了首款大7座SUV——Telluride，这款SUV的综合实力很强，这也是起亚第一次有实力与大众途昂这样的细分市场强者对抗，它非常称职、舒适，而且还有一定的乐趣。
在很多人眼里，起亚很擅长打造小型经济汽车，档次感也不强，不过它一直是北美市场上最可靠的汽车品牌之一，在价值和质量上屡获殊荣，即使是在国内市场，虽然人们大多会觉得起亚的“档次感”不够，但却很少有人质疑它的可靠性，这是它走了很多弯路后得到的宝贵经验，而这一宝贵经验，也顺其自然地传承到了Telluride这辆中大型SUV上。
作为大众途昂的对手，起亚Telluride的车身长度超过了5米，达到了mm，车身高度也达到了mm，这样的尺寸看上去势必非常大气，当然，两驱车型的整备质量也达到了1.86吨，而全时四驱车型更是达到2.04吨。事实上，起亚本身拥有一款7座SUV索兰托，但是它只有mm长，比汉兰达的尺寸还要小一点，显然不能满足有6、7座需求的家庭，Telluride很好地弥补了这一点。
它由3.8升V6自然吸气发动机提供动力，可产生马力和N·m扭矩，所有的动力都由8速手自一体变速箱传递，换挡非常平顺，并且有前轮驱动和全时四驱两种选择。当然，对于这种“吨位”的中大型SUV来说，自然吸气发动机的动力水平似乎有点低，不过好在加速非常线性，驾驶感受非常不错。不过引入国内的话，很有可能会换装一台2.0T发动机。
起亚为Telluride设置的驾驶模式非常棒，它总共提供了智能、经济、运动、舒适、雪地5种模式切换，驾驶时可以明显地感受到它们之间的驾驶动态发生了真正的变化，尤其是从运动模式到雪地模式，后者将80%的动力推至前轮以帮助牵引，同时随着车辆的稳定逐渐将这一比例回滚至50：50。在泥泞的道路上起步，虽然没有太大的惊喜，但它却是默默地帮助车辆提供了稳定的状态。
作为一款大7座SUV，起亚Telluride的内部空间表现非常到位，并且采用了大多数非常喜欢的2+2+3的座椅布局，这样不仅能使前2排的乘坐感受变得更好，同时有得益于较长的车身尺寸，使得第3排的乘坐感受也能保持不错的效果。这款中大型SUV被视为起亚全力以赴的作品，在北美市场的起步价仅为3.16万美元（约合人民币22万），这是令人难以置信的。短期内来看，它可能不会引入国内销售，但未来一定会有替代车型引入，毕竟在国内市场上，起亚的中大型SUV还是空白。
