哪家医院治白癜风较好 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/目前汽车市场形势瞬息万变，不少令人惊叹的“神车”横空出世。“大放异彩”的大众途岳，在车界独占鳌头。欧洲头牌标致，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在注重获取精神上的享受的今天，汽车只有找准合适的定位才能获得成功。正如雪铁龙C5和K5凯酷。
今天我们请到用车者李先生，朋友的一辆雪铁龙C5已被他用了4个月，不久之前刚刚换到起亚K5，起亚K5究竟有哪些优点值得眷注？和雪铁龙C5相较有哪些优缺点？下面让他为我们详细讲解用车感受。
先开雪铁龙C5
虽然很多年没有改款了，但外观并时，属于比较耐看型的。车灯是败笔，这个档次还是卤素，还没透镜，对比上一代C5外观的设计年轻了许多，要不然也不会选择它，四个8后车灯寓意很好，轮毂也漂亮，加分不少。
改款过后内饰几乎没变动。稍显落后的驾车电脑显示屏拖了后腿，而且自动空调真的没那么好用，内饰工艺比较细，接风都比较均匀，上档次，有豪车味道。
空间利用率不如大众来的给力。坐乘空间又大又宽敞，储物空间不足，储蓄空间略少，乘坐空间一般，不算大，够用，前后排搭乘空间都挺好，第二排地板隆起很小，后备箱有点小。
除了日产天籁之外，未发现比C5舒服的车。底盘调校好，悬架滤震好，隔音做得好，关上窗户只有发动机声音大一些而已，还是座椅，在同等级中都是佼佼者。
没有感觉任何的动力衰减，依旧游刃有余。这台1.6T的发动机也是常年的十佳发动机，还是挺给力的，2.0+爱信的6AT，匹配的还算可以，反应及时，起步稍不留意，就会弹射出去。
很好开很适合日常，极限操控挺烂的。四轮独立悬挂，五连杆得，舒适度可以，方向盘偏重，可能是车体重的缘故，悬挂偏软刹车点头，高速拐弯侧倾比较大。
再开K5凯酷
颜值：外表肯定没话说，是看它好看。车头够长够漂亮，车尾也可以，不突兀，日行灯是点睛之笔，内饰材质厚道，基本都是软用料搪塑什么的，外表可以，就是漆有点薄。
颜值来看，很协调，内饰很新颖。很满意，尤其是仪表盘，挺有科技感，好在用了打孔皮质座椅，虽不是真皮，但透气、好打理、显档次，新车回来味道还挺大的，开个几天味散了就好多了。
丝b级车，空间比本田思域啥的大多了，的确有存在的道理。空间没话说，第一排第二排都完全够用，后一排不能放倒比较遗憾，空间相当大，最后排更舒服，乘坐空间舒适，车尾箱空间一般，不过自动后备箱方便实用。
整体感觉很不错，因为B级车中我觉得这个价格这个舒适度可以。底盘偏舒适性，挺适合我，好路上胎噪不明显，坑洼道路上胎噪略有点明显，座椅宽大，坐得很舒服。
后面加95动力随叫随到。以前都是开自吸的，涡轮很不错，D挡中规中矩，但只要深踩油门或者切手动模式，高速车还算稳，想要速度快，必须拉转速了。
驾驶感受很好上手，我可算是新手，觉得很得心应手的。前轮驱动车只要不太作，小心驾驶，不用担心失控，没有虚位，开着特舒服，我以前的车是手动挡，现今换成DCT，简直太省事了。
结语
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雪铁龙C5：个人觉得外观还可以吧，虽然多年没有大的改款，但仍不落伍，操控性很好，很稳定，谁开谁知道。起亚K5：开车的时候视野很清晰，也很舒适，轻轻踩点动力已经够用了。我给雪铁龙C分，起亚K分，起亚K5像是为我量身定做的一款车，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。不可否认，雪铁龙C5表现很突出，但我依然放弃雪铁龙C5而入手起亚K5。很多人都认为起亚K5是个不错的车子，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有六个字：果然难分高下！那么，开了雪铁龙C5，16万又换起亚K5，问及档次，车主道出差距。不知各位有何不同的见解呢？
