汽车市场就如一个战场，不是你死是我活，各种新车横空出世，让人应接不暇。“日产诚意之作”日产奇骏，获得无数购车群体举手称赞。“未来之车”奥迪Q5L，地位难以被超越，表现光彩夺目。注重提升自身生活水准的今天，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如起亚智跑。今天我们请来了起亚智跑的两位车主，接下来请他们发表真实用车感受。
车主一：13万狠心提了起亚智跑，开了天，车主：这驾驶感受真没想到
韩系车一直比较注重外表。外表看着确实大，前脸前脸看着很锐利，侧面腰身也不错。嵌入细致的电镀灯眉，仿若鹰眼般锐利威猛。18吋轮圈，/55的轮胎很有感觉，是费油。内饰可以，储物箱有点小。特别是中控很喜欢，还有车窗的按钮键很切合我想要的配置。内饰简洁实用，硬塑料较多。新车味道偏大，经常给通风，一车的活性炭放着总算除去了。
轴距对于SUV算长得了，比较我自己的K的轴距短，但是，但是空间并不小。我，中等身材，座椅调好后，后排空间也很有富余。真的很能装东西，尤其是在后一排座椅放倒以后，连自行车都可以塞进去。每次带孩子出去玩带的东西都是比较多的，这款车后尾箱真的是挺能装得。我主要是驾驶，舒适度还可以吧。悬架体系挺好的，过一般的减速带不需要踩刹车。噪音都在正常范围吧，没和其他车比较过。座包有点硬，并且包裹性不是很好，长途驾驶容易累。
动力随叫随到，只要敢踩，就有。因为是自吸的车辆，后期动力平稳，并没有特别强的爆发感。升挡平顺降档时有顿挫，凉车时二档驻车不降档，手动模式顿挫很厉害。码以上磨合期没怎么开，但感觉这车码以上还能挺稳当。能接受，6少违章油钱就出来了。
结语：我觉得，起亚智跑作为一款同级别，得到喝彩无数，在这个价位的车型里面这款车的外观是我最喜欢的。这款车的内饰我选择的是黑色的，运动感很强。不过把备胎拿出来后可增加好大空间。舒适性还是非常不错的。和福特翼搏比较，起亚智跑更好，和竞争对手相比，起亚智跑的性价比远胜其它。
车主二：开过福特翼搏，再花14万提起亚智跑，车主说了真心话
先来看福特翼搏的外观，外观上看上去也是十分的大气顺眼的。再就是车位，前脸那么大，车尾却很小，有虎头蛇尾的感觉。回旋镖式的日行灯，还有那个“家族脸谱”，辨识度略高，因为与众不同。led雾灯，led尾部车灯。
再看起亚智跑，我觉得许多人买这个车都是因为这个车的外表比较好看吧。一个家族式虎啸正面，水式的吊坠，看上去特别大方精神。但是大灯是卤素灯，其它是LED灯，不过可以调节大灯角度。颜值不说了，很好看，全家人都喜欢，就是漆皮感觉太薄了。
进入福特翼搏车内，内饰设计日产一贯格调，很简约，也是实质。中控大屏不错，日产智联好用。材料厚道，前一排到软性材质较多，最后排硬塑料加皮质。新车异味比较严重，每次开车前都要通风，闻着还是特别的难受。空间对我来说，绝对够用了。体型不高，不胖，一般都是我自己开，空间足够。肋，储物箱后了点，中间位置久坐不舒服。整体满意，第一排挺好，最后排3个中年人会挤，车尾箱设计合理，适合家用。
再看起亚智跑，内饰设计的很简单，没那么繁琐，想找什么一下就能找到。炫彩仪表盘都是购车买车的最爱，我们小智一样不少。就是塑料感十足，没有许多的软塑。车内没有杂音，这方面还是比较不错的，即使走烂路车内也没有异响。空间不用说了坐这不压抑。我身高座椅调整好了头顶还有一拳多空间，挺好的。第二排放倒有稍微倾斜，不影响。后备箱空间也不错，日常用没问题，后一排还可以放倒，空间不错。
先开福特翼搏，轻是驾驶感受轻便，重是沉稳。方向盘比较轻，掉个头很容易打到尽了，指向精确，指哪到哪。没有那么颠簸，底盘及。特别好，制动灵活，灯光够亮。我觉得舒适性很不错。底盘操控也比较好，因为是独立悬架嘛。而且车的静谧性也还可以，比较安静。座椅填充物和用料都挺好的，真皮座椅一家人坐着都感觉挺享受的。
再开起亚智跑，我觉得这个车的驾驶是相当契合自己的驾驶习惯的。方向盘指向也比较精确，指哪打哪。这辆车的悬挂我就得说说了，太硬了，过一个小坑都得颠吧几下。跑高速方向有点捉摸不定，开习惯就好，制动不错不软不硬适中。但还是有些说不出的不舒服的感觉，可能自己还没习惯吧。舒适度觉得还不错，悬挂我个人觉得可以过减速带什么的不会膈应。静音效果也不错，只是开的快的时候才会明显有点风声，毕竟suv呀。驾驶座很舒服，座位可以各方向调节，头枕也可以调。
总之，我更喜欢起亚智跑，原因有两个，外观没的说，比较符合我的审美，操控的话，比驾照的普桑好的不是一星半点，提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：天下没有完美的车适合就好！那么，大家认为怎么样？
