韩系车的反击来了,款起亚K3实车 [复制链接]

韩系车的反击来了，款起亚K3实车现身，造型更运动，叫板思域

不可否认，近几年韩系品牌之所销量大减，其中很大一个因素是受国产品牌崛起影响，加上本田、丰田、大众等一线合资车企整体实力的不断提升，韩系品牌正处于“腹背受敌”的尴尬局面。而为了打破这种僵局，寻求销量上的突破，韩系品牌也确实给出了一些反击，祭出了像现代菲斯塔这种主打年轻市场的运动化车型，而姊妹品牌起亚也不甘人后，在今年为国内消费者带来了一款全新的紧凑型轿车，这款新车虽然不像现代菲斯塔那样是一款全新开发的新车型，但悠久的历史也让它具备了一定的号召力，它就是现款K3的换代车型。根据相关渠道获悉，款起亚全新K3将会于下周召开的上海车展期间正式首发亮相，而在此之前，款起亚K3实车就在今年正式现身，造型更运动，能否叫板思域？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。

首先外观设计层面，作为换代车型，款起亚K3为了迎合当下年轻消费群体，还是发生了颠覆性的改变，其中前脸部分，在延续家族标志性的“虎啸式”前脸的基础上进行了专属化的调整，其进气格栅尺寸明显更大，内部加入了竖向直瀑式格栅，配合两侧造型锐利的全LED大灯组，使得新车看起来颇有几分运动轿跑的神韵。而前杠部位造型也飞铲犀利，突出的前铲以及黑色饰板都让整车的运动氛围得到了加强。

车身侧面部分造型较为简洁，没有了车头那样的冲击感。贯穿车身左右的腰线有效地提升了整车的视觉长度，加上轮龚部位的折线处理，使得整个侧面看起来更具力量感。而车身尺寸方面，款起亚K3的长宽高再次升级，达到了//mm，不过轴距却依旧为mm，与思域相比长度略占上风，但宽度并没有太大优势。

车尾部分采用了时下流行的一体贯穿式尾灯组，内部采用了LED光源，点亮后的造型与头灯组具有很强的呼应效果。而后杠上的双边双出排气以及扰流件则进一步烘托了整车的运动氛围。很明显，新车的这些变动都是为了营造出更强的运动感，这也是起亚押宝年轻消费市场的一种表现。

内饰部分同样让人刮目相看，整个中控台有点不像韩系车的风格，T字形的设计更加简洁，中间部分加入了悬浮式的液晶大屏，加上全液晶仪表盘的使用，整个内饰看起来明显更具科技氛围了。而做工用料以及配置层面，得益于更多银色哑光材质以及软性搪塑的应用，新车内饰部分的档次感更为强烈了。而电子手刹的加入也满足的国人的需求。最后动力方面，将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力，其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为马力（95.6kW）和马力（84.5kW），插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率马力（77.2kW），传动系统方面根据车型不同匹配手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

总结：为了挑战思域以及帝豪等国产品牌，款起亚全新K3可谓有备而来，除了拥有更加运动的外形颜值之外，在动力系统上也紧随潮流加入了混动系统，当然如果在最终的售价上再拿出足够的诚意，我想这款新车即便不能对标思域，取得一个好的销量成绩也并不是不可能的事儿。