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眼看2018年结束,这款合资车为销量拼了 [复制链接]

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眼看年即将结束,还有一些汽车品牌的销售业绩未达到预想,市场看着很大,但无奈“僧多粥少”,所以唯一快速解决的方法就是降价,但面对汽车市场激烈的竞争,新车定价与终端成交价是两回事,就拿大众来说,有些新推出的车型都是带着优惠上市的,更别提那些品牌力较弱的车型。

大家都明白,偌大的汽车圈,品牌力弱代表着销量就差,这是很现实的问题,不想面对都不行,这是硬性条件。大众这么多年被消费者吐槽:打开车门,永远都是那看着很廉价的内饰,但依旧抵挡不住人们对它的追求,年销量高达百万台,还不是因为大众车标以及背后的实力。再一个就是相貌平平的卡罗拉,年销30多万台,为什么销量这么稳?也正因为它是丰田。

大众、丰田、本田在中国市场已根深蒂固,就连自主品牌都不是对手,由此可见,它们在消费者心中的分量和口碑。而我今天要说的是另一合资品牌,它就是韩系的起亚福瑞迪,性价比超高,原指导价是7.88-10.98万,但为了销量,款大幅度降价,如今已跌到5.12-7.14万,你还会买帝豪吗?

新款福瑞迪采用了起亚家族的虎啸式设计,多条幅的镀铬格栅与两侧大灯连为一体,增加了前脸的视觉宽度。前格栅并未像K5等车型设计的那么凶狠,镀铬的多条幅设计更像是在强调家用车谦和的一面。大灯采用时下流行的开眼角设计,内部为卤素光源但带透镜,且支支持自动起闭,加上漂亮的LED日行灯,功能很齐全。

侧面依旧能看出老款的影子,一根腰线贯穿前后,十分简洁,也增添了些许运动感。外后视镜造型更加圆润时尚,且新增了转向指示灯,提高了日常用车的安全性。车身尺寸//mm,轴距mm,新款尺寸相比老款略有缩水,车长上短了50mm,不过轴距未变。

车尾变化很大,已看不出丝毫老款的影子,小鸭尾的设计以及下方的扰流板装饰,让车尾多了一丝动感。尾灯也是最新的家族样式,光源上仅示宽灯为LED灯带,其它均为卤素。

内饰变化也相当彻底,采用了最新家族式设计后,层次丰富,再加上大量的烤漆以及银色装饰板装饰,质感大幅提升。三幅式方向盘造型时尚,且采用了真皮包裹,手感不错,此外两侧还有多功能按键,十分便利,如果能加上前后调节就更好了。多媒体屏幕采用了起亚最新的悬浮式设计,按键集中在两侧,使用起来很方便。

高配采用了皮质座椅,还有打孔和纹理处理,乘坐更为透气,也更显档次,不过不支持电动调节。身高cm的体验者坐入全新福瑞迪的前排,调整好合适坐姿后,测得前排头部空间为4指。

后排座椅与前排相同,也为打孔皮,左右两侧座椅有凸显处理,能提供一些包裹性,此外中央头枕也没有缺失,表现不错。

该车配备了一块常规尺寸天窗,虽然面积不大,但依旧很了解国人需求。

搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率马力/rpm,最大扭矩牛米/rpm,搭载的是6速自动变速箱,虽然参数上不是很亮眼,但胜在养护成本较低,而且有着不错的经济性,百公里油耗5.6-6升。

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