中科白癜风恢复美丽*皮肤 http://www.jk100f.com/baidianfengzixun/xinqinggushi/43873.html大家好，本文将和大家分享《手握17万，起亚K5和大众凌渡谁的档次高读完你就知道了》。
造车水准不断进步的今天，消费者的想法总会越来越多。在15万价位选车时，很多人不知道应该选什么车，例如比较主流的起亚K5和大众凌渡，但是汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台，今天就为大家解决这个问题。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他自己有两台车，其中一架是大众凌渡，另一台就是起亚K5，所以这两款车的性能他都很懂。究竟起亚K5有哪些吸引他的地方？起亚K5和大众凌渡到底有何较大的差别？就让他给我们娓娓道来吧。
先看起亚K5的外观，外观太给力了，简直没得说。车声构型线条好看，外观设计漂亮。唯一缺点前车灯光太烂，亮度调到最大也不行。材料方面就不咋地了，车漆薄，叶子板那些塑料件特别软。
再看大众凌渡，外观就不用多说，看起真得很拉风，很容易就区别其它大众。车的整体线条比较好看，看着舒服。豪华版大灯很漂亮，低配的就不好了看了。至于漆面也没啥问题，比日系还是要厚许多的。
进入起亚K5车内，新款K5内饰变动很大，比老款看起来漂亮多了。如果不换导航的话，低配车的原始配置的样子很像宝马的内饰，很有档次感。内饰大部分手握糖酥工艺，软质材料，门把手仿皮包围。异响我并没像其他驾车者那种感觉，异味有的，毕竟新车难以避免。目前B级车的空间，只有够用跟滥用的区别。空间相当满意，家里的旧车是旗云2，最后排坐三个人都特别的拥挤。门板储物柜可以放水，比其他B级车要大点。后备箱绝对是个吐槽的地方，备胎放接下来有一个很大的鼓包。
再看大众凌渡，内饰比较中庸，没有太大的优势。落地快17万的车连个5寸的中控屏都不给，也没有倒车影像，坑。内饰感觉很一般，材料这个真的是不是很良心啊，基本上同样硬塑。标准的大众内饰，每一样都很顺手，简约耐看实用，车内也没有异味。空间跟寻常的轿车差不多，能坐得下45个人，也没有什么紧迫感，感觉相当的舒适。高后排还是足够用的，不显得很小。其他储物空间比较多，设计上也对驾驶者比较友好。比较宽敞，这对小轿车来看，还是满意的，后备箱也足够大。
先开起亚K5，轻便，准确，灵活，操控地体验很不错。方向盘有点点虚位，电子助力很好用，一般预算一只手开车，另一只手休息。底盘偏硬，运动型车一般都这样吧。高速重，赶日系车还是差点。想要舒适度好点的人，选雅阁，凯美瑞吧。我觉得自己开车其实感觉不出悬挂舒适性的，还有没有比照的车型，也无从评论悬架到底怎样。坐在里面很舒适，隔音一般。比不过日产，长途开车座包还是不是很舒适。
再开大众凌渡，操控方面我觉得也挺准的，主要是比较轻。方向盘手感很不错，指向也很精确。悬挂调校的还是不错的，过不好的路段颠簸感也不是很大。凌渡的刹车还是很舒服的，不会让人觉得很硬也不会像有些车很软踩上去就和没踩似的。没比照就没有伤害，行车舒适度要比思域强不少。悬架过硬，颠簸感不算强烈。车子坐起来还是蛮不错的，隔音成效也还可以。前座感觉不错，最后排有点偏小。
总结来说，起亚K5和大众凌渡的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于起亚K5来说，外形绝对OK，时髦大气，适合年轻人，回头率百分百，空间大，提速快，噪音小，配置丰富，内饰设计很人性化，不过特别是跑高速胎噪受不了，没有腰部支持开长途腰受不了。大众凌渡的话，流线型的车体，最美宽体轿跑，对于颜值控来说，这款车绝对是大众车的不二选择，但是外观大气上档次，进自家车库两边5公分内观，坐进车里，确实感觉这车真是紧凑型车，很紧。对于这两款车，阁下的看法如何？
