冷门车很少有实惠或者优秀的车型，没有缺点的话怎么会成为冷门车？冷门车以下几个缺点注定会有一个特别明显：
1，质量差，比如国产车众泰、力帆、双环等，以及合资的标志、现代、起亚、斯巴鲁、三菱，这些品牌以极低是保有量获得了相当高的投诉比例，所以销量很差是合理的。
2，配置低，简配明显的合资车也会成为冷门车，比如已经退出的日系铃木、法系雪铁龙等，在安全性和舒适性的配置上缩水也会成为冷门车。
3，价格虚高，特点鲜明的是法系DS、东风A9、本田讴歌、台湾纳智捷、克莱斯勒c等等，明显货不对等。
4，真难看，比如双龙爱腾、克莱斯勒PT漫步者、雪铁龙毕加索、日产劲客等等，难看到不忍直视设计几乎是在挑战公众审美。
冷门是有原因的，哪怕有些明显缺点的车只要价格合理还能有些可以选择的版本都不会冷门，比如大众。
只有缺点很明显而且人所共知才会成为冷门，否则但凡有些明显的优点销量都不会太差，在这一类车里想要找到一台优秀的很难，但在热销品牌里选择一台优秀的车就很简单了。
汽车叔耐久性消费品，价格也很昂贵，没有必要在这点上特立独行。个人建议，仅供参考。
