东风涉足新能源SUV，悦达起亚KX3EV双十一上市，售价14.73万受到环境保护的巨大压力燃油车面临退场的压力越来越大，虽然是依依不舍各种妥协让步但纯电车的市场还是越来越大了。哪个车企如果不做纯电汽车下一步就会面临被淘汰的厄运。东风悦达起亚终于也涉足纯电SUV推出了东风悦达起亚KX3EV版。作为一个改动并不大的纯电车型它没有做出更多的新意大体上都是别人有的我都有的节奏。我们来细看一下。
外观来看它和起亚KX3基本上保持一致，除了封闭式的进气格栅外，在大灯和格栅的位置还加了一些蓝色装饰。细节的丝丝改动并不耗费时间和精力，在车身尺寸上新车的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，倒是和燃油版有些细小的差别。
在车身和车位它设计了一个后扰流板，显得萌又不粗，十分可爱。圆润饱满的车尾部和燃油车是一支的，LED组合光源也是年轻消费者喜欢的配置，点亮效果还是令人满意的。如果注意看它的轮圈其实也是进行了全新设计的，算作是新能源的一个全新面貌。
来到内饰你会看到这车子几乎和燃油版起亚KX3一模一样，当然新能源要加入电池电量的显示，在中控台上也做了一些实际物理按键的取消，当然作为替换中间的这款触控屏也加了一些尺寸。但是总体给人的感觉依旧是起亚KX3的车内饰，丝毫没有要做出新意和调整的意思。更看重实际应用和使用储物的起亚果然依旧走的是务实路线。
在配置上新车的装备可谓是该有的都有了TMPS胎压监测系统、EBD电子制动力分配系统、ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、ESS紧急制动频闪报警等等，另外包括倒车雷达和倒车影像依旧安全侧气囊它也配备到位，自动空调和大灯延时等都十分人性化。后视镜也做到了电动调节，从开车安全性和舒适性上它做的十分令人满意，无可挑剔。
在动力上车子搭载的是一台最大功率马力的驱动电机，最大扭矩为牛米。动力电池是一块载电量标称Ah（约45.2kWh）的三元锂电池组，综合工况续航里程km。同时，该车快速直流充电仅需30分钟即可将车辆电池充至80%。它的最高车速能够达到千米每小时，虽然说新能源的车型整体水平都在这个层次但真正的能力可能需要等待市场的检验，但相信起亚在这一方的投入已经有了技术保障。
消费者在选择时也是各有取舍的。在选择面临的因素上因为更多的对电动车的参数和动力都不太了解只好转而去寻求新车型依赖的品牌和原车型的口碑和性能，但在这里不由得不提醒大家：作为新能源车型虽然外观内饰各方面包括配置都与基础车型没有太大变化但关键在于驱动电机的变化，如果有动力上的特殊需求一定要试驾对比之后再做决定，就算是相同的续航里程相同的动力数据开出来实际效果也可能是完全不同的。这款东风悦达起亚KX3EV版的补贴后售价为14.73万元，配置依旧出色，至于性价比如何我们可以观察一段时间再下结论。
