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开完大众速腾,再花11万提起亚K3,车主 [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《开完大众速腾,再花11万提起亚K3,车主:二者实力相当》。

如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期,一代又一代神车横空出世,冲击汽车爱好车的购车需求,诞生了像大众速腾和起亚K3这样的车。今天我们荣幸请到大众速腾和起亚K3的车主小高,他开完大众速腾,再花11万提起亚K3,车主:二者实力相当。大众速腾和起亚K3相比谁更有竞争力?现在让我们来看看小高是怎么说的。

先来看大众速腾的外观,沉稳低调的外观风格,大众套娃脸,外形还是比较耐看的。依然大众风十足,前脸比尾部处理得好看多了。关于前大灯我要说说了,要是能把这个卤素灯改成氙灯就好了。大灯跟尾灯造型没地说,缺少雾灯有点不爽。

再看起亚K3,就是冲着外观和配置买她的。不过反正又看不到,随便了。外观一眼就相中的,很喜欢它的车头灯。LED尾灯,还有什么说的。

进入大众速腾车内,我不喜欢很复杂的内饰设计,简单实用即可。中控我最喜欢,简单到不能再简单了,很符合我这简约派的风格。个人还是很喜欢的,做工也挺不错,比轩逸的装配工艺强多了。如果整车的有就完美了,这个大天窗,是亮点,全家都喜欢。空间比上一代大了一些坐在里面也没有感觉有多么的拥挤。很多人吐槽后排中间隆起,个人感觉还行,也不是经常满座。储物盒很多,方向盘和仪表盘还真耐看。后备箱在逢年过节的时候装的东西也可以。

再看起亚K3,这次的内饰设计也是很精致。10英寸的显示大屏,7英寸的炫彩仪表盘,简直就是满满的科技前卫感。采用镀铬材质,显得十分美观。味道太nm重了,连续开个俩小时感觉要晕在里面了。空间都是家用的多家人都说还好。但有的时候还是挠头,不知道手机应该放在哪里。车内储物格也很多,已经足够用了,放一些小的东西不用扔的哪里都是了。一米七三,一百七十斤,做后排很轻松,后备箱也大,能装不少东西。

先开大众速腾,这个车的操控性非常满意。谈不上指哪打哪儿,毕竟都差不多,值得表扬的是操控很轻。底盘扎实,同级别少有的独立悬挂。高速底盘稳,没有飘飘的感觉。这款车的整体来说舒适性还不是不错的。独立悬挂可以,过坑坑洼洼的地虑震比较好。胎噪和风噪我不想提,难受。座椅的舒适性中等吧,包裹性还行,柔软度差点意思。

再开起亚K3,这台车开起来不会有什么距离感,还是很容易上手的,对新手也很友好。没感觉出什么虚位,基本指哪打哪。跟家里的卡罗拉对比,卡罗拉底盘调校较好。各方面用起来顺手,挂挡需要些力气。路感太强谈不上舒适。舒适度还可以,虽然仿皮,因为空间好,滤震过得去吧。后座出风口角度调节角度够大,风速可调,整体较舒适。舒适版的没有真皮座椅,但是舒适度还是很可以的。

结语:我给大众速腾93分,起亚K分,虽然大众速腾得分较高,不过横向对比后,我们发现大众速腾和起亚K3的性价比都比较高。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。在开过这款车后,我的感受是三个字:都很好!那么,对于大众速腾,起亚K3,大家都有什么见解呢?

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