大家好，本文将和大家分享《开完起亚K5，再开马自达3昂克赛拉，车主：对比后差距一目了然》。
说到马自达3昂克赛拉和起亚K5，王先生可谓经验丰富，他开过两款车，其中一架是起亚K5，另一款则是马自达3昂克赛拉，所以这两款车的性能他都很懂。所以他对马自达3昂克赛拉的印象如何？他如何看待马自达3昂克赛拉和起亚K5的差距？只有车主能告诉我们这些问题的答案。
马自达3昂克赛拉：虽然昂克赛拉是一辆主打运动的车型，但在动力方面并不能带来太多的惊喜。不像涡轮增压发动机冲劲比较强，1.5L自吸发动能满足日常所需。动力平顺性也强，卡壳的时候现在暂时没有遇到过。起步就比较顺畅，后期的加速性能表现的也很优秀，没有拖泥带水的感觉。
起亚K5：本人开车较温柔，对该车的动力持好评。动力2.0够用，开开还可以把。加速很快基本上大脚油门车可以蹿出去特别是发动机噪音大，像开跑车。跑过几次高速，但是总担心被超速拍照，所以没敢使劲跑。
马自达3昂克赛拉：空间的话只能说够用，大多数都是自己一个人开车上下班。前排很不错，坐着蛮不错的。车内的储物空间也够了日常生活的使用，细节部分也处理得很到位。后备箱的容积也不错，放下两三个行李箱没有问题，以后出门自驾都完全可以胜任。
对于一辆注重运动和操控的紧凑级轿车来说，昂克赛拉的舒适性还是挺让我满意的。多连杄悬架，过减速比较舒适，路感不会特别明显。我吹冷风，女同事吹自然风，这个简直优秀。车子开起来非常舒适，乘坐起来也非常舒服，对于女生来说，真的比日系车更舒服。
起亚K5：空间和外观一样，大气、动感，是B级车。这是最满意，前排没什么说的，都差不多，后排地板凸起不大，腿部空间优秀。对于我来说储物空间满意，也没啥可挑的。空间非常好，长度宽度都足够，后备箱也足够大。
舒适性一般，我不在意，只要帅就可以了。悬架还是挺舒服的，除了偶尔大坑会震动大点，平时小坑之类得很软的过去了。开车的时候不管什么天气都关窗子，安静。没有座椅通风加热，舒适一般。
马自达3昂克赛拉：说到操控，我就想问在业内有哪个品牌能够和马自达一争高下。方向上面指哪里打哪里，真得很精准，方向盘一圈半就能打到底，在这个价位的车也很少见。这款车的稳定性也非常不错，转弯的时候身子很少出现侧倾。最满意，动力原因因为自身经济条件不允许上那些大排量的车子。油耗目前才跑多公里，目前油耗9.5左右，跑了几次高速，后期磨合期一过期待降到8到7就太棒了。
起亚K5：谈不上有什么操控，家用车，没什么好说的.。转向还不错，基本能做到指哪打哪。减震很硬，细碎的颠簸过滤得不够彻底。过弯、高速变线也很稳，得益于1.54吨的车身，很稳。目前行驶了公里，耗油也是不错的，城市里10个左右，高速6个左右，总体来说还是非常省油的。
马自达3昂克赛拉：内饰可能按照复古的风格打造的，有点简单了，没有科技感，准备自己好好打造一下。内饰还好，我比较喜欢中控，比较高档，悬浮式一般都是宝马的标配。同时车内大量采用皮质包裹，不会有到处都是大塑料片的廉价感。内饰主要还是拥有了一些豪华的气息了，主要还是比较环保的，基本是没有啥异味。
起亚K5：内饰满意，整体包裹性还是很给力的。中控操作简单明了，中控车机功能一目了然，很喜欢这种风格。内饰总体算满意，除了方向盘和档把其他没有真皮。新车异味算新车里比较小的，折腾3天基本味道祛除了。
综上所述，马自达3昂克赛拉和起亚K5的优缺点也蛮明显的。对于马自达3昂克赛拉来说，最满意的就是外观，以及用车的省心，油耗也是很低的，不过不满意的暂时好像还没有，除了对自己的技术之外。起亚K5的话，外观，颜值，确实相当好，好看，大家都说漂亮，空间确实大，后排二郎腿妥妥的，但是虽然汽车性价比蛮高，但是有些地方我依然不是很满意。对于处女座的我，汽车是之后的一大笔开销。对于这两款车，各位怎么看？
