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落地18万提了起亚K5,对比堂弟的现代索 [复制链接]

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当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏,但总体呈现出一番欣欣向荣的景象,汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,上市至今好评不断。“销量冠军”大众宝来,实力依旧不容小觑,多年来均展露风采。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日,汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如K5凯酷和索纳塔九。

我前些日子跟驾驶者赵先生闲聊,他开了4年车,也开过起亚K5,作为一位老司机,因有些闲钱,买了一辆现代索纳塔,他用车已有1个月了,表显公里数公里,那么现代索纳塔是否真的值得入手?两车比较,究竟差异点在哪里?接下来就听他详细分析。

先开K5凯酷

颜值:买这车我是冲这车的外表去的。绝对可以,有的跑车的设计,开车出去绝对拉风,日间行车灯还是很酷的,本人自己后来把进光改成氙气,还有发动机盖上边也不知道什么时候磕掉一小点漆′,︵,`。

同等级我觉得福特蒙迪欧跟雪佛兰的内饰设计,最差。做工感觉可以,材质也不错,尤其是5寸的中央控制台大屏,有点掉档次,新车内有些异味,买的活性炭包,多通风,放些橘子皮除异味。

上下班开平时也就一个人,偶尔一家三口回乡下,空间个人觉得没问题。空间棒棒哒乘坐空间第一排还可以后排很大置物空间还可以接受,绝对够用,前面调到最舒服的位置,第二排直接二郎腿,行李箱真心实用,对只有一辆车又想买混动的这行李箱是必杀,比如我。

买的是低配,舒适度一般吧,配置只能说够用了。胎噪,胎噪,胎噪,为了照顾驾驶悬架也稍硬,但是坐起来会发现它还是个家用取向的车,够大,舒适性很好,是开远途没有腰托,会有点累。

60迈之后动力随驾随到,源源不断的。毕竟2.0的排量,提速刚刚的,这款6AT变速还是挺不错的,非常平顺,加减档没有感觉明显顿挫感,是起步会有点蹿,运动模式车很暴噪,短距离超车提速杠杠的。

这么大的车,操控很舒服,我媳妇说很好开。操控很好,而且电子助力表现满意,底盘我觉得一般,有点硬感觉,过坑多的地方减震不是特别理想,变换档位拨片,档次用,实质用不了几次。

再开索纳塔九

颜值:外观大气漂亮没地说。颜值没地说,只是为什么不把灯眉点亮,颜值是九妹最大的优点,流体雕塑2.0设计理念,外观漂亮,但是感觉车漆薄。

内饰中规中矩,优势不明显,但也没有缺点,还算满意。内饰材质还算良心,软性材料较多,比较舒服,让人满意,中控液晶屏反应比较快,苹果互联系统不错,有味道,可能买的时候是冬天,开窗少。

空间么话说,我相信买这车大多看上的是空间,的的确够用。身高1.80,前后空间宽敞,后备储物空间也不小,空间必须是特点,比起我以前的小mini可大多了,尾箱不光大,而且还有自动开关,特别方便。

后座相对前座的舒适。底盘调教偏向舒适,高速很稳,低速又很灵活,过减速带或小坑时过滤的都比较好,感觉蛮舒适的,很舒服,包裹性很强,空间够大。

整体索9动力表现还是挺满意的。因为生活在堵城,塞车排队时,松制动会掉队,踩油门就要追尾,2.4的发动机,和现代胜达2.4一样,动力还可以,起步慢,高速稳,后劲足。

驾驶性能还是相当不错的,但还是希望各位不要把家用车当赛车开。底盘设计的也很好,悬挂和其他方面都设计的很到位,可是习惯之后,把左手放在左腿上,轻轻抓住小9方向盘的左下角,但是跑高速的时候要注意了,要多加小心不要太大意了。

结语/p>

起亚K5:这个韩国的车外观绝对漂亮,媳妇也很喜欢,车比较大,但是开起来不感觉大,听话,可以说听话。现代索纳塔:舒适一般,偏运动,加速时动力绝对够用。我给起亚K分,现代索纳塔93分,现代索纳塔是一款适合我的车型,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管它的价格起亚K5相差无几,但我还是更喜欢现代索纳塔。现在很多人都认为现代索纳塔是个不错的车子,我相信这款车能够取得成功,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。经过驾驶,我心情可以用九个字形容:庆幸自己当初的选择!那么,落地18万提了起亚K5,对比堂弟的现代索纳塔,车主:它俩都挺好。各位有什么见解呢?

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