皮肤白癜风如何治疗 http://m.39.net/pf/a_5531749.html总编
张克环
编辑
张云洁
作者
秦义勇
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
三年河东，三年河西。
常言道：“三十年河东，三十年河西”。放在眼下群雄争霸的国内汽车市场，3年就够了。而此时，想必没有哪家车企能比北京现代和东风悦达起亚更能深谙其中的道义。
3年前的，北京现代和东风悦达起亚双双迎来了在华销量的高光时刻，其中，北京现代突破万辆的最佳记录，而东风悦达起亚也取得了65万辆的最好成绩，在闯荡中国市场的第15个年头，这对来自韩国的“龙兄虎弟”一时风光无限。殊不知，当站上一个制高点却没能抓住下一个支撑点的时候，那便是坠落的开始。
接下来的剧本，大家都知道了，也正是从年开始，这两家韩系车企代表开始遭遇滑铁卢，以至于到了3年后的，两家车企在华销量几近腰斩，曾经风光无限的“龙兄虎弟”，转瞬间变成了同病相怜的“难兄难弟”。
想必这“过山车”般的疯狂境遇，让兄弟两人也是一脸懵逼。眼下，即将迎来在华18岁生日的北京现代和东风悦达起亚，几乎注定无法迎来那份本该瓜熟蒂落的“成人礼”。
与此同时，随着自主品牌的快速崛起，大众丰田等合资品牌的持续下探，原有的韩系车的市场空间被进一步压缩，产品销量也大幅下滑。如果说北京现代凭借先期更为庞大的体量还能保持较好的体相，那么，东风悦达起亚则面临着更为严酷的生存危机，甚至一度“被告别”中国市场。
东风悦达起亚的“本土化”自救
或许是变化来得太快，让原本很有危机意识的韩系车企也被打了个措手不及。但亡羊补牢，为时不晚。在产品端相继推出KX5、K3等“本土化”车型之后，东风悦达起亚又开始在公司架构端进行“本土化”自救。
年9月，现代和起亚汽车同时宣布，任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，全面负责东风悦达起亚的生产、管理、营销等业务。值得一提的是，这是东风悦达起亚首次聘任中国籍CEO。
作为汽车行业的一员老将，李峰可谓履历丰富，其中，在奇瑞和北京现代的两段传奇经历，更见证了李峰在汽车营销领域的超凡实力。这也不禁让人好奇，首迎中国籍CEO的东风悦达起亚，能否在新的扭转颓势，完成救赎？
外界的质疑在所难免，毕竟，在李峰履职之前，东风悦达起亚历经了走马灯式的换帅“五连发”，以至于被调侃“铁打的营盘，流水的老总”。面对苏南永、金坚、陈炳振等前辈“铩羽而归”留下的“残骸”，空降而来的李峰，能否镇守住东风悦达起亚的江山，甚至能否镇守住CEO这个职位，是众多业内外人士普遍
