款起亚K3实车再次现身,内饰细节 [复制链接]

众所周知，在当前火热的紧凑级家轿市场一直呈现出两极分化的态势，第一梯队有德系的大众朗逸以及日系的丰田卡罗拉为首，第二车队则有美系的福特福克斯领衔，而第三梯队的车型则有韩系的现代领动以及起亚K3领衔，但和现代领动动不动就月销过万的成绩相比起亚K3就黯淡无光了，想要有所突破就必须得升级换代了。在进入年以来，起亚也明显加快了新车布局的步伐，在完成起亚K5的升级后，款中期改款的起亚KX5也将在近期上市。和上述两款车型缝缝补补的做法不同的是起亚K3则是全新换代，据官方渠道获取的信息，新车或将在今年5月份正式上市，日前网上就曝光了一组全新一代起亚K3的实车照片，话不多说下面就让我一睹新车风采。

外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言，其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底，上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀，棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起，但整体感还是非常突出的。在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠，新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型。

车身侧面新车也融入了时下比较流行的溜背式设计，车身腰线虽然并不凌厉，但贯穿式的设计让整车显得比较修长，虽然暂不知晓具体的尺寸，但可以肯定的实车的尺寸会有大幅的增长，甚至完全可以达到A+的级别，为营造其独特的运动氛围，新车还引入了锋利的侧裙以及熏黑的大尺寸轮毂。

车身尾部新车也摒弃了现款饱满圆润的设计手法，平直流畅的走线让整个车尾看上去更加扁平化，也更加符合当下的潮流。贯穿式的尾灯组配合底部双边共两出的四边形排气饰罩，使得新车在运动感上进一步得到提升。

内饰方面新车也是推倒重建，其简洁的中控台采用T字形布局，并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条，凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间。配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板，使得新车看起来更加大气更加上档次。

动力方面新车或取消现款车型上的1.6L自吸发动机，转而代之的是技术更加先进燃油经济性更高的1.5L自吸发动机，而现款车型上的1.4T发动机则得以保留，传动系统方面与之匹配的是CVT无级变速器以及7速的双离合变速器，后期还将新增一台1.6L加电机的插电式混动系统。

笔者总结：作为一台全新换代车型新车所呈现出来的素质完全符合一台改款车型该有的气场，但鉴于品牌溢价以及市场竞争的加剧，新车和第一梯队车型间的差异越来越大，因此的竞争对手应该直接锁定国产的吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽GX以及长安新逸动等，这样的错位竞争会让众国产车型压力巨大。