纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，回望过去10年，无数好车各领风骚。“日产诚意之作”日产奇骏，在宽度对比中实力不凡。“美系越野王”Jeep自由光，懂车之人纷纷为其买单。技艺先进性造就车辆的五花八门，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如锐际和KX3傲跑。
今天荣幸请到老司机小黄，开了朋友的福特锐际三个月，为了给自己一个家，最近提了起亚KX3傲跑，究竟起亚KX3傲跑有哪些不足的地方和卓越的地方？和福特锐际的差距在什么地方？接下来就把分享时间交给车主。
先开锐际
福特锐际外观感觉和mx5一样，偏运动风格，适合年轻人。很喜欢福特锐际前脸家族式设计，辨识度高也比较耐看，颜值在线颜值给个好评，大灯好看，晶莹剔透的感觉，外表我感觉特别帅啊，那个车轮的运动感特别强。
这个内饰的配置也还不错。用料也还可以，没有很强的塑料感，就是还不习惯转得档把，开车嘛都是人适应车，习惯就对了，等有时间再搞一套气氛灯，再让内饰锦上添花。
一般就一家三口用车，空间足够了，感觉很宽敞，出去玩也够装行李。驾驶室空间比较足，储物空间没有日系做得好，我，感觉空间过剩来形容，空间方面，对我来说完全多余了，至于后备箱的话，日常是够用的了，况且第二排还能适度调节。
春天最舒服了，开着车，晒着太阳。噪音控制这方面，福特锐际也是做得比较好的，车内还是比较安静的，过坑洼道路，舒服的不要不要的，前排双层静音玻璃，良心啊，这可是20万出头的车啊。
开到运动模式下那种动力感受真的是很棒。比较日子cvt成本高很多，cvt不能负荷大扭矩的引擎，2.0T的发动机，加速很快，动力十分充沛，有推背感，福特锐际地起步和超车都相当从容不迫，得心应手。
整车虽重驾驶感受起来非常的轻松。不过急转弯时支撑力也很到位，没有虚位，还不错，还有一些高配置的辅助操控，开车很顺手，自动挡位，旋转式按钮。
再开KX3傲跑
外表：购买此车很大的原因，当是它的外表了。外表好看，尤其前脸，很Q，像个大方的大男孩，是的，所有的车灯都属于led车灯，车漆有点薄，被电动车蹭过直接露底漆。
我个人觉得起亚的内饰也是起亚的汽车的一个卖点。内饰细节处理相对于品牌而言不够突出，硬质地塑料太多，中控仪表盘一体化清晰，操作简单顺手，整体设计特别人性化，准备买装束DIY一下，装饰出一个独一无二的拉风SUV。
车辆内部空间很大很舒适。后备箱空间很大，左右小储物格很实用，前面座位调整好以后，后一排可以坐三个我同等体型的（cm，85kg），而且不挤，后备箱容积非常不错，婴儿车或者去超市入货绰绰有余。
个人感觉舒适性还行，是过减速帶减曾硬。减震不行，避震有点硬，让车辆温度能比较均衡，不像我以前那台车，冬季开车，座位坐上去软硬程度还可以，不过对身体的包围程度还是不怎么样的。
动力方面不要有特殊的要求，正常路况是绝对没有问题的。提速给油也没有任何卡顿，给油就走加速很快，超车也绝对很轻松，但整个引擎加速的分段感都较为明显，0，，然后到又是一个段落，在高速最高跑到，市内都是60以内，完全知足。
操控起来还是有点技术水平才可以的。底盘很扎实，过弯不会有明显侧倾，调教的很不错，虽然方向盘还是有些虚位，但是完全在家用车的中上水准，刹车灵敏度很高，前后双碟刹，成效不错。
结语
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福特锐际：外观当然是很喜欢的，不喜欢不会买，感觉操控也完全没有问题。起亚KX3傲跑：舒适型方面也很满意，动力方面还是比较满意的，能够满足我的日常使用。我给福特锐际85分，起亚KX3傲跑96分，起亚KX3傲跑像是为我量身定做的一款车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。可以说它的能力不输福特锐际，但最终我还是决定要买起亚KX3傲跑。很多人都认为起亚KX3傲跑很不错，口碑和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：庆幸自己当初的选择！那么，21万什么车好？福特锐际和起亚KX3傲跑谁档次高？车主说了实在话。大家觉得如何呢？
