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全新起亚智跑上市,车身加长配最强15T [复制链接]

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提起起亚智跑这款车应该都不陌生,不过这款车在国内市场中的处境很尴尬,从品牌考虑其不及CR-V、奇骏等车型,所以除了本身定价低之外,还在终端有着不错的市场优惠,利用性价比优势来打开市场。可是将它与H6、CS75PLUS等车型对比,其价格又稍高,但配置很一般,因此追求品牌的会选择本田、丰田、大众的车型,而追求配置的则会选择吉利、长安、长城的国产车型,显然仅剩下一小撮既想要配置又追求品牌但预算却不高的消费者,智跑才成了这部分人的权益之选。然而,全新起亚智跑上市后市场处境更尴尬了。

近日,全新智跑也就是智跑ACE正式上市,车身加长配最强1.5T,指导价为13.98万起,1.5T版本的起售价来到了15.28万,这个价格已经与同为1.5T动力的CR-V差不多了,很显然,在名优明显价格优势的情况下,全新智跑想要获得不错的市场销量,产品力好坏将是至关重要的,可是细看你却会发现:智跑ACE只不过是新瓶装旧酒!

从产品设计来看,智跑ACE的确做到了焕然一新,中网采用了家族最新的虎啸式,而且与大灯融为一体,设计上相比来款要年轻运动不少,必然是为了迎合当下年轻人审美所改变。进入车内,可以看到新车的中控屏设计与全新汉兰达十分相似,贯穿式的空调镀铬饰条加之档把区的格栅设计都让车内看上更有高级感,不得不说对于智跑ACE而言,设计层面的升级确很不错,然而除此之外就少有亮点了。

车身尺寸方面,该车的确是加长了,车身从之前的mm提升至mm,但是车宽和车高依旧是mm/mm,轴距也与老款完全一样为mm,也就是说除了稍有拉皮之外,智跑ACE与老款车型没有变化,所以新车在空间方面与老款是一致的,完全没有变化,这是新瓶装旧酒的明显特征之一。

动力方面,该车入门级车型搭载了一套2.0L+6AT的动力组合,之前的6速手动版本被取消,而中高配车型则搭载了一台全新的1.5T发动机,尽管这台1.5T的马力高达PS,可谓是现阶段最强1.5T,但与之匹配的则依旧是老款车型所匹配的7速干式双离合变速箱,所以不难看出,除了用一台全新1.5T替换掉之前的1.4T动力之外,其余动力均没有变化,那么这则是表明智跑ACE新瓶装旧酒的明显特征之二。

一款车最重要的三大件以及车身参数都几乎没变化,所以说全新智跑是新瓶装旧酒毫不为过,那么为何说其处境更加尴尬了呢?原因在于作为上市新车它的价格没有了优惠,同时配置还有所降低。具体而言,以其13.98万的入门版车型为例,相比老款的同价位智跑,其缺少了全景天窗、车联网、智能语音控制等时下年轻人较为在意的配置。同时因为是上市新车,那么优惠幅度自然没有老款车型那么大,所以其价格相对而言是更贵了。

那么以这样的一个情况来看,全新智跑在对比同级别CR-V、奇骏、荣放等合资紧凑SUV之时,其价格优势已经不明显了,在加上本身品牌认可度低的原因,自然没法与这些口碑强势的合资车竞争。而对比同级别的国产紧凑SUV,一方面是全新智跑的价格远高于H6、CS75、博越等车型,另一方面则是配置还不占优势,入门车型没有车联网、全景天窗等配置,而中高配车型又接近15万的售价不如选择本田、丰田、大众的车型。因此,此时的全新智跑就真的很尴尬了,比上不足比下还无余,成为了买合资的看不上,买国产的买不起的车型,哪怕是之前存在的一小撮消费者,相信在看到如此价格的智跑后,也会稍加预算入手CR-V等车型了!

结语:说实话,就目前国内市场中韩系以及法系的市场口碑来看,它们真的是时候该放下姿态了,就拿即将上市的吉利星越L而言,14.8万起的预售价下有着比途观L还大的车身尺寸,轴距2.8米,还搭载了沃尔沃同源2.0T动力,这样强势的产品力对比下,谁会愿意选择在品牌上没有高级感的韩系以及法系车呢?如今国内市场不是10年前的形式了,国产车的崛起对于现代、起亚、标致、雪佛兰等品牌的冲击太大了,所以全新智跑想要有一个不错的销量,快速开启降价是唯一的办法,在新瓶装旧酒的产品力下,除了便宜还能有什么理由让消费者买单呢!

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