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全款15万狠心提了起亚智跑,开了7个月, [复制链接]

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当前汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,涌现出了许多优异的车型。“车场巨无霸”宝马X5,在销量与名气上得到了双赢。“美系越野王”Jeep自由光,外观内饰皆是优势。汽车行业发展与时偕行,找准各自的客群定位,将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如起亚智跑。今天的分享嘉宾是两位起亚智跑的驾车者,下面,就请他们为我们答疑!

车主一:全款15万狠心提了起亚智跑,开了7个月,车主直白地谈了用车感受

颜值:外表比较大气,上路的辨识度很高,回头率满满。外观车身上的线条很硬朗,以前老起亚智跑颜值还是比较圆润的。大灯内部设计感觉相当的别致,细节地方展现了一个车的用心程度。车窗前后都挺大,视线范围跟宽,车漆反光度高,四门开关很严实。内饰方面我感觉这款车一般吧,虽然在细节上处理得还不错。语音功能强大,但是偶尔会不听使唤。塑料感太强,应该增加软材料,桃木,提升挡次。所以全景天窗有点鸡肋,中间有个梁,不是一整块的。

比照crv,日产逍客,空间亮点明显。首排空间够大,够亮,够宽,后排空间表现一般。车内的小置物空间还是比较多的,车门处置物格也比较实用。车尾箱的话,空间也很大,全家出去个35天短途游,东西放里面绝对没问题。让客人坐着更舒服一些。过马路上的减速带,速度不快的话,这颠簸感是可以接受的。除了噪音,别的都还不错。只是低配版的座椅不是皮革材质,包围性方面不是特别好。

动力不错,加油马上就有动力来了,超车什么可以的。不像涡轮增压的车辆那么有爆发力,整体动力都是匀着来的。一般吧,还没有深踩油门。起步有点肉,加速还可以,超车没有压力。冬季油耗明显上升,加上行驶距离较近,油耗平均8.7。冬季11个多。

结论:我觉得,起亚智跑能有这样傲人的销量,外观很时尚,韩系车都很漂亮,符合年轻人口味。整个内饰看上去还是比较高大上的。空间比较满意,二个人够用了,现在还没有小宝贝。媳妇说空间大,舒适性不如轿车。和三菱劲炫ASX比较,起亚智跑更好,因此在同级别中,起亚智跑性价比是比较高的。

车主二:先花15万开三菱劲炫ASX,14万再开起亚智跑,车主:档次谁高一开就知道

先来看三菱劲炫ASX的外观,是冲着外表买的,太漂亮了,很是喜欢。这车从侧面看很大,正面很个性但是个败笔。大灯细长,进气格栅宽大。车漆真薄,每次受伤的总是小书包,都是被电车不小心蹭的还找不着人。

再看起亚智跑,外观简单大方,中规中矩。尾部设计有一串英文字母,不看上去那么单调。日间行车灯挺好看的,整体配置一般。车轮很漂亮,大脚的18寸,档次够了。

进入三菱劲炫ASX车内,我还是可以福特翼搏内饰的。除了多媒体控制台科技感不错,有点钢铁侠的意思。工艺水平有待提高,一分钱一分货,10来万的车要知足。倒是内饰味道不大,很快就没了。空间怎么说呢,必定是小型SUV。比轿车坐得舒服,乘坐姿势高了,不压抑。储物空间也很充足,和老婆自驾游得时候放几件行李是绝对没问题的。后一排座位地放倒,也大大提高了后备箱的容量,家用是绰绰有余了。

再看起亚智跑,我个人比较喜欢简单点的内饰。中央控制台设计人性化,实用性强,这才是最重要的。内饰的话比较简单了点,它的座椅是织布的,不过也对得起这价格。第一,新车味道有点大,现在好多了。空间可以.后面三个大胖子感觉还行.。美中不足的是,中间座椅没有头枕。紧凑型SUV里算不错的,老婆开花店后排放倒送送花篮拉拉东西还不错。的搭乘空间没得说,尾箱空间稍差点。

先开三菱劲炫ASX,小车配合精确驾驶,侧方、倒车什么的也是很轻松的。方向盘轻重适度,变向清晰、准确。悬架支持很到位,底盘很整,通过性很好。过弯50码基本不用制动的,稳定不错。但个人觉得小搏舒适度还是可以的。悬架有些硬,也许是偏运动设计的。道路过滤不是特别完美,不过也不能奢求太多,毕竟不是轿车。搭乘很不错,一家四口人合适的乘坐姿势,不拥挤。

再开起亚智跑,驾驶起来得心应手,这款车辆其实挺适合在城市驾驶的,大小比较合适。方向比较精确的,没有虚位,设计比较人性化。方向盘的自动调节,特别有掌控感。新车开得比较温和,刹车暂时没遇见急刹车的情况。舒适性怎么说呢,也分许多情况,整体来看还不错。悬挂硬,舒适度一般。比如说这个车的隔音成效好不好,它的影音箱果好不好。头枕可以往前推所以也不错,包围性好,坐上去舒适感强烈。

总之,我更喜欢起亚智跑,原因有两个,就是冲着外观去的,像个大男孩,车门厚重,钢板用材厚实,脱胎于小型车操控能手的嘉年华,开过它之后,我的感受可以总结为三个字:真好车!那么,阁下有什么高见呢?

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