治疗白癜风要多久 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4595418.html南昌最专业的白癜风医院 http://pf.39.net/bdfyy/bdfjc/140821/4453163.html近些年来，随着国产汽车品牌的崛起，合资品牌在国内的销量大受打击，此前本来是被合资品牌独吞的轿车市场、SUV市场，如今却呈现出自主与合资各占半壁江山的局面。而在国产车崛起的这一过程中，最受打压的合资品牌则是东风悦达起亚，因为起亚本身的市场定位就是夹在自主与其他合资品牌的中间地带，如今国产车的强势崛起，无疑让这一中间地带的空间不断缩短。再加上去年某事件的出现，起亚和现代的销量更是溃不成*，而在这场“销量灾难”中，起亚最可惜的牺牲品则是旗下的B级车，起亚K5。这款B级车当年卖24万与迈腾同档次，如今跌至11万，月销辆
起亚K5作为中级车市场曾经的霸主，在当年曾经与大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型在销量占比上并肩而立，而当时的起亚K5售价更是高达24万，但是也就这短短几年的光景，先是以吉利博瑞为代表的国产B级车的强势杀入市场，再加上韩系车整体口碑的下滑，导致了起亚K5这款曾经的神车在内忧外患之下最终还是销量扑街了。就在今年四月份，起亚K5的月销量仅剩下辆左右。
这还是在其终端售价仅为11.59万的情况下，才达到的销量。现在起亚K5的官方售价已经降至15.98万，而基本上现在各地经销商也都有4万左右的购车优惠活动，可能任谁也想不到，曾经售价高达25万的B级合资车如今仅售11万却没人买单了。但是，我们抛开一些情怀问题不谈，单单来看车的话，如今的起亚K5的确非常值得入手，因为它的性价比实在是太高了。
先来讲外观，起亚K5的前脸是经典的家族式设计，虎啸式的进气格栅造型精致大气，两侧的LED大灯也融入了仿生学设计，如同虎眼般迥然有神。而该车的尺寸数据也不弱，其长宽高分别达到了//mm，轴距则为mm，比之同级别的迈腾、凯美瑞在空间表现上也是丝毫不落下风。
而现在低配版的起亚K5在内设方面也是相当的良心，配备了主副驾驶安全气囊、一键启动、ESP车身稳定系统、多功能方向盘、可触液晶屏等装备，整个内饰的设计也是很耐看，对称式的中控台沉稳中又不缺乏动感，非常适合年轻人。
动力上，起亚K5则搭载了一款2.0L和一款1.6T的发动机，其最大马力分别可达和，峰值扭矩则分别达到了和Nm，与之匹配的传感器则分别是一款6AT变速箱和一款7挡双离合变速箱。一款合资B级车，如今售价都快比国产B级车还便宜了，难道这还不是入手的最佳时机吗？
