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全新一代起亚智跑,1214万,轻轻松松 [复制链接]

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在多年前的销量神话落幕后,韩系车早已不复当年的荣耀。起亚,作为韩系车代表,面对如今正火爆的SUV市场,更是没有一款充满竞争力的产品。旗下的紧凑级SUV起亚智跑也是两年前的版本,放在现在来看,外观内饰都已落伍。幸好,在上个月,起亚带来的全新一代的智跑,这一次的起亚可是下了大工夫,北京车展一谢幕,就组织了众多车评人进行长途西北自驾之旅,反响很好。今天咱就聊聊,智跑能不能刺激韩系车销量,成为起亚的反击之器。

在外观上看,这一代的智跑可以说是脱胎换骨,没有上一代的影子。中网也由家族的虎啸式变成了点阵加镀铬横纹,设计更加成熟。四个LED光源组成的矩阵雾灯,是不是有点像广汽传祺上GS8的大灯,确实很好看,但被传祺占了先机。智跑的腰线很高,凹凸有致,给人很敦实的硬派越野感;尾部的双边单出排气做工精致,设计灵动,但实际只有一个排气口。

如果说外观变了8成,那内饰一定变了有10成。16起亚智跑的内饰确实吊不起年轻人的胃口,但这一次,他绝对够味儿!悬浮式大屏的设计是当下的主流,中控的三级层次感很强,没有多余的设计,赏心悦目。12-14万的售价,全系标配ESP,发动机启停,上坡辅助,陡坡缓降等实用配置。在各家车企都炒互联网的今天,起亚智跑和百度地图合作,搭载了百度智能互联系统,使用起来很方便。

三大件方面,起亚智跑全系搭载2.0L自然吸气发动机,这对中*自吸发动机的车友来说是个好事,油门很轻快,输出也足够线性。高配版提供了6AT变速箱,逻辑很清楚,降档也很积极,在市区行驶没啥顿挫感,适合家用。整车的NVH也算优秀,急加速是,胎噪和风噪都控制的很好,不过能听到一点发动机传来的噪音。刹车和转向都比较正常,也可以说是线性,比较好上手。

我更想把起亚智跑的这次换代叫做成长,不管是外观还是内饰上,都能符合现在的大众审美;虽然这次改款,起亚智跑没有做太激进的动作,稳中求胜,但这也确实是明智之举,看看大众在中国的成功,中庸之道,永远是一剂良药!12-14万,面对众多优秀的自主品牌,智跑不管在空间,设计还是操控上都不遑多让,真正具备叫板吉利博越,哈弗H6的本领!

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