起亚K5缺点
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车漆太软,原车韩泰轮胎胎噪大，抓大力不足，换了其他轮胎如（普利司通）有很大的改善可以说是质的改善。
轮胎在现在大力修路的地界，这种扁平率高的轮胎一过稍微大点的坑就报废了。三个月报废三个胎很正常。还有就是普遍反映的异响，我的排气管一熄火就嘀嗒嘀嗒的，行驶过程中没注意。现在A柱感觉有点响，不是很明显。
悬挂有点偏硬，舒适性还有改善的空间，噪音控制得还不够好，扁平的轮胎跑高速时胎噪比较大，还有原车音响太不给力了，作为中级车，这个不应该。
前杠和后杠感觉很薄，细节设计什么的都有待加强，果然买的时候就只是
车子的底盘不够坚实，比较的偏向柔软的舒适性，车前轮的磨损比一般的车子都要厉害，动平衡调校的不是非常的好，车子的外饰油漆过薄。
换挡逻辑不是非常的清晰，变速箱仍有提升空间，车子的油漆喷涂的比较多薄。
白色的车漆不是金属漆而且很薄，小刮痕的很明显最不满意的就是悬挂，尤其过减速带的时候感觉就像卡了地盘一样总是悬挂偏硬。
离地间隙太矮了好几次碰到底盘。那个声音吓人的。不能走坑坑洼洼的地方，以后注意点！高速行驶时车躁声音偏大。轮毂太娇贵。容易划擦。
车漆比较薄，轻轻一碰就有痕迹，A柱比较粗，影响视线，车内隔音不太好，还有就是底盘比较硬，过不平路面感觉比较明显。
车窗只有驾驶位是一键升降；座椅也只有驾驶位是电动控制，这个实在有点太吝啬了吧。
底盘偏硬，稍微速度点过坑那个心疼啊！胎噪是有点偏大了！不过还可以接受，个人角度！
感觉小5的减震有点硬没想象的那么舒适还有就是胎噪有点大在路上跑到码以上坐在车里就感觉胎噪就很明显了。
轮毂太容易刮花了。路上稍微有点坎坷的话，那个声音会让你以为外面有大车经过。
起亚K5的优点/p>
车身整体很有运动气息，流畅动感的线条，18寸的超大尺寸的轮毂外形简约大气，时尚又动感。
外形美观，尤其是全景天窗和日间行车灯的配备让k5外形如虎添翼。
绝对的外观控，当初就因为K5犀利大灯，性感的18寸大脚，还有纯白车身配黑色天窗。
融入起亚全新家族式设计，造型动感时尚，有较高回头率，具有众多丰富配置。
还有晚上可以躺在车里看星星的全景天窗...........
D版性价比很高！在加上双排！无可挑剔！
其实还是被K5的外表迷到了！！真的太美了！每次从车库走过我都要回头看看它！太漂亮了！
我最喜欢的就是它的外形，当初对它是一见钟情，开车在路上回头率也很高，有种轿跑的感觉，腰线造型都十分完美，虎啸式前脸也很具有冲击力，配备的全景天窗很喜欢。
保养前和保养后油耗都没有多大的变化，我觉得油耗最大是取决于每个人才油门的力度，我应为开车比较温柔不属于那种不上转没经的那种，8.5的油耗感觉一直都不错，继续保持。
外观特别帅，让人一看就忘不了的那种。全景天窗是那么的让人向往。
车辆的性能还是相当靠谱的。匹马力家用够了，油耗不错，内饰高科技，空间足够大，当然最加分的还是外观。
相当拉风的外观，动感流线的造型非常适合年轻人，整体做工相当棒，钣金工艺也不错，各条缝隙比较规整，在同级别合资品牌中最豪华的配置，各处人性化细节考虑得也比较合理，全景天窗真的很赞。
最满意的一定是外观了，这个相信大多数购买K5的车主都是这个原因吧，韩系车就像韩国人一样外型都整的比较漂亮，尤其是轮毂，确实好看。
