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编辑部买车难题,10万买合资轿车,科鲁泽 [复制链接]

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看着马上就是十二月了,新年也不远了,买车回家过年又成了许多人的一个小目标,作为汽车编辑的我,也遇到了这样的问题,10万块到底该买哪一种车呢?即使是多年前的老媒体,也会被同样的问题所困扰,毕竟范围太广了!

SUV的价格一般都比轿车贵,10万元一辆基本只能考虑自主品牌,或者是小型SUV,问题在于:首先,自己并不特别喜欢SUV;其次,自主品牌的紧凑级SUV太过奢华;第三,预算有限无法与合资的紧凑级SUV合资车竞争。那轿车一定是最好的选择,这个价位已经可以买到很多合资品牌的轿车了,但是要考虑的因素有三点:第一要帅气,第二要省钱(买的车,后期都要省钱),第三要能尽快提车!

通过3个小时的网站对比,选择了3款可选车型,作最后对比,同时也仅供大家参考:起亚K.5LCVT智享互联版

英朗款全新车型

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科鲁泽款自动畅悦版

东风悦达起亚K3,这一代的垂直格栅几乎占据了大部分的前脸,保留了最经典的日间行车灯设计,具有极高的辨识度。一款三幅式方向盘,10.25英寸中控屏,7英寸液晶仪表盘的对称控制平台。

别克英朗,经典的LOGO横跨横向镀铬,只是大灯设计略显过时,辨识度不够,还好比较经典。内嵌的堆叠设计看起来没有什么高级的感觉,反而让人觉得有点过时。外观上延续了迈锐宝的设计,不过尺寸要小些,原本就很大的格栅,基本上占满了整个前脸。内部部分仍采用对称设计,线条更多的变化多端,控制屏为嵌入式。

首先看的是车的外观和内饰,这三款车都有吸引人的地方,不过作为90后的汽车编辑,也许对于汽车外观着实有些审美疲劳,需要一些新的东西来点缀,经典的外观设计元素远远胜过亮眼的细节设计,所以外观上K3修长的眉宇行车灯会更讨人喜欢,内饰部分更偏向于实用,但真正最常用的还是屏幕和方向盘,在屏幕设计上,K3悬浮式的设计肯定要比嵌入式要好,同时整个内饰的颜值也要高一些。

再次看看配置和动力:为了更清楚地看清三车的配置,我特地做了一个表格,所有的配置都是不同的,但是需要注意的是,除了天窗、定速巡航、倒车影像以及LED灯源等配置外,这三款车的重要配置还是比较丰富的,不过当一项对比配置发现,差距还是很大的:

动力方面,其实这个价位的动力并不能要求太高,反而要有一定的动力,而且在油耗上可以更低才是最重要的,毕竟加油也是一笔不小的开支。当然,多一点动力会更好。显而易见,装备了CVT的起亚K3在油耗方面比其他两款车要好很多,这里要说明的是,我们常说工信部的油耗不准确,但如果都是“不准确”的工信部的油耗,那其中较低的在实际使用中也会较低,这就是道理。

摘要:

作为三款价格相差不大的车型,起亚K3确实保持了一贯的高配风格,电子驻车、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、远距离启动、自动空调等配置,让其他两款车的配置相形见绌。

再加上功率更大、耗油更少,就配置和动力而言,起亚K3要好些。

其它对比:

我们买车,除了外观,内饰,配置,动力,更重要的是预算,用车成本,其实还有一点,就是能尽快提车,当天提车肯定是很多人最想看到的。目前的情况是,起亚K3的部分4S店甚至都有现车,即使没有现车的版本,也可以在较短的时间内送到用户手中。而且其他两辆车还不确定,也是部分现车,所以这三辆车在提车时间上相差不大。

谈到终端优惠,这里不能再多说了,各地都有不同。确信这里也能看到最后一单起亚K3,外观,内饰都比较年轻,至少更符合我这样的90后的审美需要,在配置上也是一样的丰富,价格上也是一样的便宜,这就是通常所说的性价比,同样的价格获得更多的东西,再加上外观符合需求,那就更完美了,那么您也会选择K3吗?

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