转载自百家号作者：车友坛
这台起亚奕跑是国产化之后的车型命名，它的海外版车型是人们早前见到过的起亚Stonic，作为一台入门级别的小型SUV，国人对它的第一眼，除了比较小巧的即视感，好象没有其他比较贴切的形容字眼了。不过没有关系，当这台国产化的车型来到国人面前之后，意味着人们会有更多的时间去面对它，并逐渐地了解它的存在感，还有吸引人之处。因为比较小巧精致，所以一看就是冲着年轻人而来的车型，既有时尚个性的设计氛围，也有造型年轻化的即视感，至于未来的上市，会激起多大的浪花，目前来讲，还是未知数。
外观方面，整张脸庞的中网设计，被分成了两个部分：一部分是虎啸式的格栅处理，因为是封死的状态，所以大家只能说这是一种车型身份的象征。另一部分是下格栅的处理，这种梯形格栅我们并不陌生，只是说，这种层次分明的格栅处理，不得不让大家多留意几分。左右两侧的前大灯组，呈现出来的是一种流畅而简约的设计感，希望车头的设计感，能够让人们满意。
车身侧面，协调、并不修长以及时尚特性的线条感，看到悬浮式车顶的存在，立刻让大家感受到了舒展开来的那种氛围。从车顶行李架，到C柱的造型设计风格上，人们就能够看得到的地方，就是设计上会有的一些新意。车尾部分的设计感，其实是跟车头相差不多的，也是属于那种层次分明的即视感。车尾灯方面比较亮眼的地方，可能就是双层设计之下的示宽灯了。
内饰方面，这台国产化之后的小型SUV，为了更明确地跟海外版车型做一种区隔，在内舱的设计氛围之中，确实有花了些心思。除了平直的线条处理之外，整个中控台的设计风格，完全就是离不开圆润的特性，这也是为了迎合年轻人的喜好就是了。方向盘采用的是皮革包裹、三辐式设计，仪表盘在设计风格上更趋向于常规。
配置方面，除了那台8英寸的中控屏之外，品牌商提供了诸多实用性极高的配备，在系统功能方面，品牌商也没有吝啬的意图，一切都显得那么地自然常规。倒车影像也好，自动空调也好，都是必须给予人们的SUV车型标配。剩下的就是车身稳定系统、胎压监测之类的配备了，相信未来的动态体验中，人们能够获取到更为详尽的信息。
动力方面，首先是人们早前知道的1.4L+6速手动，然后还有1.4L+6速手自一体，不管大家如何去看待，其综合性能依然是人们所熟悉的，只不过它们出现在了这一台新车型之中就是了。
