大家好，本文将和大家分享《先开雪铁龙C5，再花15万提起亚K5，车主说了大实话》。
近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，许多令人惊叹的好车横空出世，诞生了像雪铁龙C5和起亚K5这样的车。提到雪铁龙C5和起亚K5，我们不得不把车主小*的感受说一说，他先开雪铁龙C5，再花15万提起亚K5，车主说了大实话。雪铁龙C5能与起亚K5抗衡吗？下面请他分享真实用车感受。
先来看雪铁龙C5的外观，外观不惊艳，极具耐看，时。前脸较长，地适应驾驶。车灯造型也很酷，可惜的是大灯是卤素灯。尾灯辨识度极高，。
再看起亚K5，外观没得说，买K5就是冲着外观来的。侧面看非常好看，有种轿跑的感觉。就是晚上对面来车不关远光的时候，是真恨这个卤素蜡烛灯啊。缺点就是车漆太薄，我这个版本没有鲨鱼鳍，而且三眼雾灯也没有。
进入雪铁龙C5车内，内饰还是很不错的，对比了几款神车和日系车。悬浮式的中控喜欢，而且把功能分了出来，不用在主菜单找半天。门的下部和前后脚踏是硬塑料，脏了不好洗。总体还是很不错的，就是车子里味道有点大，一年了，还有味道。正常，平使用，空间还是足够了。一般，个子高的头部空间够呛。车内储物空间是小了点，通行证牌车门空里都放不进去。后备箱开口是蛮大，但是实际存储空间个人觉得没有以前的世嘉能放东西。
再看起亚K5，外观来看，很协调，内饰很时尚。有点像宝马中控，特别大气。缝线都可以看见，内饰还是算对得起这个价格吧。异响我并没像其他车主那种感觉，异味有的，毕竟新车难以避免。空间宽敞，同级别都算宽的。我大胖子一个，前排调好，后排葛优躺没问题。平时前排储物空间也完全够用，手机，杯架这些空间设计合理。空间很大，后备箱也不错。
先开雪铁龙C5，其他方面操控不知还有哪些了。新入手时那个方向盘还真让我适应了好一阵，现再也慢慢适应了。不得不说定速巡航真的很方便，按键力量适中。在高速上跑感觉很稳当，很踏实。驾驶座很舒服，开4个小时不会觉得很累。悬架也满意，是选车比较看重的。有时候吹到前挡风玻璃起水雾，还要开除霜、喷玻璃水刷玻璃。配合宽大厚实的座椅，这款车的舒适性真心不错。
再开起亚K5，家用车就不谈什么操控了，反正不难开。方向盘很轻，转向很精准，就是轻得夸张了。雨雪天，abs和esp会介入工作。路感清晰，加速超车什么的得心应手。需要将车门开到最大才舒服点。悬架体验不出来，因为没跑过乡下，一直是公路，所以不做评价。对路况地过滤效果，都还不错。够大，舒适性很好，就是开长途没有腰托，会有点累。
结语：我给雪铁龙C分，起亚K分，虽说我更喜欢雪铁龙C5，但雪铁龙C5和起亚K5都是这一价位的佼佼者。天下没有完美的车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说四个字：平分秋色！那么，对于雪铁龙C5，起亚K5，大家有什么想法呢？