说起起亚K5，相信很多人都对它早有耳闻，在近些年几乎是走在街上就能看到的存在。而韩系车的入市也使得消费者的购车需求发生了天翻地覆的变化，高颜值+堆配置+低价格的优势组合在一起，非常具有市场竞争力，性价比也非常高。而今天淘淘就收到了一位在买车方面比较看重颜值的粉丝的私信，希望淘淘可以推荐一款价格不高，各方面综合实力又够硬的车型。所以今天淘淘就带来了起亚K5~
回头率%的颜值
这款款K5可以说是起亚非常具有代表性的作品了。当年正是通过它，让人们记住了起亚极具辨识度的“虎啸式前脸”。由此，设计成为了韩系车主打的一张招牌。虽然这辆2.0LGL只是最低配车型，一些能大大提升视觉效果的镀铬饰件在这款车上都没有，但它身上仍保留了很多经典的设计细节，即使放到今天也不会显得过时。除了自成一格的虎啸式前脸，最经典的无疑就是侧面C柱造型地处理了。一条镀铬装饰线，从A柱开始沿着车窗上方的弧线，非常大胆地一直拉到了C柱和尾窗的交界处，形成了一种独特的分层式车顶风格，让人过目不忘，即使开在街上也让人总想回头多看两眼。
内饰简约，座椅舒适
内饰的设计虽然没有外观那么惊艳，但是这种环绕式的座舱，以当时的眼光看还是挺前卫的。另外，多功能方向盘也让行车过程更加方便，车内储物空间相对丰富，可以用来放置一些杂物。这辆起亚K5的中控设计相对简约，上手难度不高，多采用旋钮和按钮，空调调整起来比较方便。值得一提的是，前排座椅的人体工程学表现还是很不错的，座椅的造型比较贴合东方人的身材，长时间坐起来也不会太累。另外，座椅全部采用真皮材质，很能彰显车内质感。后排座椅的靠背角度比较倾斜，适合那些喜欢半躺坐姿的人，且中间地板相对平整，长时间乘坐时对中间乘客的舒适度影响不大，跷二郎腿，睡觉都没问题，腿还能伸直，整体舒适性表现还是很不错的。
空间宽敞，表现优秀
**的车身尺寸和mm的轴距为这辆起亚K5带来了充裕的驾乘空间，刚上车的时候甚至会以为这是一辆K9。身高cm的驾乘者调整好坐姿后，不管是坐在前排还是后排，乘坐空间都是非常舒适，几乎不会感到有一丝拥挤的压迫感，前后排头部均有一拳的距离，后排腿部空间也有两拳的距离，这样的空间水平在同级别车型中也是比较出色的。
另外，其后备箱拥有较为平整的空间，并且容积也很大，放下两三个大的行李箱轻轻松松。车内该有的储物格一个都没有少，日常使用绰绰有余。
动力充沛平顺
动力方面，搭载了一台2.0L自然吸气发动机。最大功率为kW，最大扭矩为N.m，与之匹配的是6挡手自一体式自动变速箱。虽然数据并不惊艳，但是放到今天来看也是相当够用的——比起2.0L的雅阁还要高一些，而且平顺性的确不错。中低速蠕动下没有出现太大的顿挫，全油门时的降挡反应也是非常得体，不会有那种动力不足的感觉。油耗方面，百公里综合油耗大概在8.2L，这个成绩还算是中规中矩的，对于一辆中级车来说可以接受。
性价比不错的一款中级车
综合来看，这辆起亚K5拥有令人称赞的颜值外观、宽敞舒适的乘坐空间及符合人体工学的座椅，动力方面虽然没有特别强劲，但满足日常使用绰绰有余，最重要的是，这是一辆各方面综合车况还不错的中级车，很适合看重颜值及汽车综合实力的你！