纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车需求。“国产外观王”WEIVV7，实力与性价比并存。“动力王”凯迪拉克XT4，在同类竞品中鹤立鸡群。在买车作为人生一件大事的今天，汽车需要做好定位满足车友需求才能实现大卖，正如K5凯酷和索纳塔九。
今天的分享嘉宾是驾驶者小赵，为了有面子，借了兄弟的起亚K5开了一段时间，为了将来结婚，最近提了现代索纳塔，目前开了1个月，总共公里，现代索纳塔凭什么可以获得他的垂青？起亚K5与现代索纳塔又有哪些差异？我们看看小陈的高见。
先开K5凯酷
外观无话可说16.3月份开回老家大把人问我这是什么车B格十足。高端大气上档次，酷似雷克萨斯ES，流线很棒，唯一缺点前车灯光太烂，亮度调到最大也不行，1.6tlux车轮是17寸平常轮胎，要是18寸大脚就完美了。
内饰低调，不奢华，也没内涵。内饰比图片好看美观，塑料感不强，还是比较满意的，内饰整体还算满意，多媒体控制台给人的感觉简单大方，对了，天窗我没换全景的，怕响。
空间特别大毕竟轴距在那呢一家人跑。置物空间特别多，放手机放卡放水杯，都相当方便，空间大、特别是第二排、二郎腿随便跷、很不错、葛优瘫舒服，尾箱也是够大，东西随便放没问题。
想要舒适性好点的人，选本田雅阁，丰田凯美瑞吧。胎噪，有些道路开车，声音听起来着实难受，放歌都还能感受到，因为属于运动车型，降震的确偏硬，但是也在合理接受范围内，感觉还是不错的，座椅舒适性也不错。
动力没地说，电机加持，即使是eco模式。很顺，很舒服，6at是这么柔顺，没有那种双离合的突兀感，2.0L发动机，老牌经典，早就被市场所认同了，提速平稳、动力足够，六速变速比较合理作用在高速，比想象中的好多了。
虽然重达1.62吨，开起来却感觉很轻松。我个人是觉得悬挂有点硬，但是大家都说，这样才有运动风，方向盘太敏感了，不敢大幅度打舵，我估计配1.4T的大众动力总成的斯柯达速派等车型，一样有这样的体会。
再开索纳塔九
颜值：就冲外观买的，内饰哪值20多万的车啊。日行灯很长，很醒目，外表肯定不用多讲了，流线很漂亮，加上电动全景天窗，车外表很有沉稳上档次的感觉。
是比较喜欢它的内饰的，因为我个人喜欢的是它和思铂睿一样。真皮座位也不知什么原因，好多褶皱已经被磨平，有点掉价啊，内饰格调还算满意，大多媒体控制台，内饰在造型方面挺好的，不过那是有味道。
我是第一次买车觉得空间相当大。空间的确大得很，最后排和奥迪a6l有的比，前后排空间闪光点巨大储物空间丰富最后排舒服驾驶视线不错，车尾箱容积很深，唯一不足是后排座位不能放到，有点遗憾。
车子的舒适度没问题。隔音棉也厚，静音效果也不错，比较满意，底盘调教的很结实，过减速带和不平整的路面很有自信，座椅设计赞，舒适性不错。
动力一给就有的那种，声音很醇厚，本人不喜欢激烈驾驶。足够用，只要舍得给油，绝对的推背，涡轮介入后秒杀2.0直吸是必须的，跟2.4直吸差不多了，起步稍微稍微有点点弱，起步完毕后就加速很快了。
操控什么的都还挺满意的。后独立悬架，急转弯的时候没有侧倾，但过弯表现很满意，不飘浮，在高速上方向盘有点偏右哎，这不知道是哪里的问题。
结语:
起亚K5：外观没话说，很好看，回头率高，特别是后面很好看，操控的话，怎么说呢。现代索纳塔：放到标准胎压2.32.5就会很舒服了，否则会有些硬，只要给点油就可以获得完美的动力。我给起亚K分，现代索纳塔95分，现代索纳塔简直是为我量身定做的一台车，特别是外表的凌厉真让我倾心。纵使两车的实力和裸车价差不多，但我还是喜欢现代索纳塔。如今很多有身份的人都开现代索纳塔，我认为它确实是有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，18万左右怎么选？起亚K5、现代索纳塔值得买吗？读完你就觉悟了。大家都有什么见解呢？