车场如战场，竞争相当猛烈，各路“神车”琳琅满目。“大放异彩”的大众途岳，已然逐步成为年轻人追求的目标。“豪车代表”保时捷卡宴，在同价位竞品中鹤立鸡群。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合车主要求，找准各自的客群定位，将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如K5凯酷和天籁。
小赵是圈内的一位好友，用了朋友4个月起亚K5的他，几个月前刚换上日产天籁，提车5个月，开了公里，日产天籁都有哪些优点？两车对照，究竟差异点在哪里？下面请他分享真实用车感受。
先开K5凯酷
在8线市区泡妞还是可以的，虽然是屌丝车外观是高的没话说。满意，中低配减配了行车灯，整体的流线感特别棒，兼具时尚感和运动感，车轮有点丑，而且小，17的，想换又没钱。
内饰设计的很合理就缺点是脚刹。个人比较喜欢K5的多媒体控制台，按钮安排合理，看上去很规整，整车内饰看上去简洁不复杂，很多地方都是软皮，新车有异味，敞几天基本上没味道了。
空间没地说，宽敞。平时前排储物空间也绝对够用，手机，杯架这些空间设计合理，第一排我一米七空间足够用，座椅上恨不得垫个东西才好，后备箱空间还是比较大地放几个箱子应该没问题。
需要将车门开到最大才舒服点。颠簸过滤得不好，好在空间大，悬挂偏软，大小坑洼什么的减速带的反应都不出来，最后排出风口虽然风量不是特别大，但总比没有强。
动力还可以.提速没毛病.好车也开了很多.也就那样.比较稳.。深踩下去，保证你头晕，发动机动力还是不错的，日常够用，不能飙车，市内慢慢跑一般11.12个油，高速跑过4.6。
说实话，韩系车的驾驶真的不是太好。转弯比较合适，方向盘轻重也合适，本来也只是个适应的问题，悬架还是硬了点，但是也能理解了，高速很重，中规中矩。
再开天籁
外表：最满意第七代日产天籁颜值。外观时尚，家族氏的前脸，很时尚，大气，这个大灯特别漂亮，有一个鹰眼大的那种形状，外观很炫酷，我很喜欢，整体的大灯和车轮我也都很喜欢。
内饰和配置还是没法和汉腾比。大屏控制起来稍显慢，但地图用起来顺手，还能语音控制，内饰用料还是很讲究的，做工精细，手感不错，内饰的配置还算厚道，有全景，天窗和真皮座椅。
不需要大得离谱的空间，家用足够了。空间整体都挺好的，的轴距，第二排跷膝盖都没问题，不满意后门置物，应该只能放一个小瓶的矿泉水，毫升的就塞不进去，后尾箱的空间很大，我是做生意的，里面可以放几十箱香牛奶，送送货蛮好。
而且全景天窗，坐在后面的人感觉挺别舒适宽敞。低速噪音不明显，高速情况感觉胎噪会大一些，过减速带的时候，车辆的降震性也不错，不会有较大的感觉，后排还很人性化的设置了USB插口，相当满意。
车的动力对我来够用行了，车的油耗我还是能接受了。变速系统虽然是CVT，但是传动也很直接，提速感还是很明显得，自己开小排量的车辆习惯了，也就，而且跑高速是真的省油，这也可算是这车的一大优点吧。
开起来挺舒服的，家里的女士开着也感觉很轻便。日产天籁的方向还是很满意的，不全跑偏，这点很喜欢，四轮独立悬架，调教得还是很不错得，偏软，不过路面回馈还是很清晰，至今为止，油门、变速、等等都没有发生过故障。
结语:
起亚K5：外观符合时尚运动定位，年轻时尚人士首选，操控性强，坡路停车会溜车10cm左右。日产天籁：舒适度一级棒，坐起来实在是舒服，很软挺多层材质的，动力也可以，我也就上下班开开，接送下父母什么的，不会开太快。我给起亚K分，日产天籁91分，我对日产天籁各方面的表现均较为满意，特别是车身优美的线条和尾部。虽然整体和起亚K5实力相当，但真正让我满意的还是日产天籁。现在有很多成功人士和知识分子在开日产天籁，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用八个字表达感受：十分满意，无可挑剔！那么，开完起亚K5，又提日产天籁，谁层次高，车主：伯仲之间。各位看官有何见解呢？