北京中医医院治疗白癜风用什么方法 http://www.zgbdf.net/m/现在我国汽车市场越来越发达了，也越来越复杂了，越来越多的车企都加入到了这场争斗中，其中不乏进口车、合资车和国产车。合资车在我国扮演着非常重要的角色，主要还是因为我国对外国车企来我国建厂的*策比较友好吧。最近就有一张合资车企到期时间表流出了，看完这张合资车企到期时间表！网友不淡定了：东风起亚只剩3年多。都说只有永远的利益，没有永远的朋友和敌人，这句话用来形容商业伙伴绝对没错，特别是跟我们合作的外国车企，更是把小算盘敲得响亮。大家合作之初都是签订了一定年限合约，也不是说永恒的合作。从这张表上来看的话，总体合资车企平均剩余时间是19年，不过我们还是得细细衡量下每个车企。这其中剩余时间最短的就是东风悦达起亚了，只剩下3年多不到4年的时间，看到实际数字才让人有了真实感，原来剩余时间是真的不多了，那到期之后到底何去何从这咱们还不好说，别说咱们了，就是起亚自己还蒙着呢。不过平心而论，这几年起亚乃至整个韩系车的势头都没那么猛了，甚至有颓废的态势。这么说一点都不夸张，以前现代车在我国多火了，大街上现代车比比皆是，几乎跟丰田、大众是同一地位的，但是现在就已经被甩远了，库存车堆积卖不出去。不少网友都猜测现代这次肯定要离开了，但市场这个东西真的非常玄幻说不好，说不定没多久之后现代车就重新杀回江湖了，现在不是流行新能源汽车吗？大家几乎都在同一水平线上，到时候汽车市场肯定得经历大洗牌。剩余期限最长的就是东风雪铁龙了，还有47年之久，不少人都忍不住要心疼一波了，因为比起现代，雪铁龙在我国更是水土不服，4S店都快被坑倒闭了，这还得47年，让人不得不担心它下一步的路。小编倒是觉得这没啥好忧虑的，雪铁龙还是应该研发出专属我国消费者的东西出来吧，不要太过自我，那样说不定就会逆风翻盘呢。再说了就算剩余年限不到，自己实在撑不下去了也是可以提前撤离的，铃木不就是这样吗？这个合约也不是束缚车企的枷锁。