随着工业的发展和人民收入的不断提高，汽车逐渐由达官贵人的代步工具开始走进平民百姓家——20年前的桑塔纳要卖18万，现在的桑塔纳车型入门价却只需要8万！对的，只要几万块钱，你就能为自己买一台可以遮风避雨的小汽车了。
许多人买车，都喜欢优先考虑合资品牌车型：牌子看着更高档、车子的细节处理也更好，最主要是，合资车型的故障率普遍更低，用车费用少，卖车也能多卖一点钱。不过，对那些6、7万就能买到的合资车型来说，这个逻辑还适用吗？
不如，让我们先去看看那些6、7万起步价的合资车型吧。
起亚奕跑
指导价：6.98-7.98万元（2款车型）
起亚奕跑是一款小型SUV，它于年8月进行上市，2款车型的定价分别为6.98万元、7.98万元，不过由于上市时间较短，目前这两款车都没有优惠，许多4S店甚至实车不足。起亚奕跑的外观尺寸长宽高分别为//mm，轴距mm，就后排空间而言，它的表现还是比较中规中矩的，头部和腿部都不算太局促，但如果后排乘坐3个人，想必会有些难受；奕跑的后备箱空间不太大，纵使为mm、宽度在1米左右。
起亚奕跑搭载一具1.4L的自然吸气发动机，根据条件，它的最大马力输出会分为95ps和ps两个版本，最大扭矩则统一.4Nm；匹配变速箱为5速手动变速箱或6速自动变速箱。根据工信部测试，手动版本的奕跑百公里油耗为5.4L，而自动版本的奕跑百公里油耗为6L。至于百公里加速成绩，官方则没有给出数据，预估会在10秒以上。
配置方面，起亚奕跑搭载了后碟刹，但低配车型的胎压监测、ESP和EBA刹车辅助都为选装，上坡辅助、后驻车雷达、自动空调、LED日间行车灯、电动后视镜为标配，对6.98万起步的车型已经相当厚道了，指导价7.98万元的高配车型则增加了后视镜加热、蓝牙、8英寸多媒体屏幕、倒车影像、无钥匙进入和一键启动。
雪佛兰赛欧
指导价：6.39-7.99万元（4款车型）
雪佛兰赛欧是一款小型车型，如果你有6、7万的预算，你已经能考虑在售4款车型其中的3款了；如果算上经销商优惠，有可能最顶配车型也可以买到。赛欧的车身外观尺寸长宽分别为mm和mm，车身高度从mm到mm不等，轴距为mm。就后排空间来说，赛欧的腿部空间还算充裕，余量大约1拳左右，但头部空间就比较局促了，L的后备箱空间应付日常使用还是不错的。
雪佛兰赛欧的动力系统自年沿用至今，其中1.3L自然吸气发动机的最大输出ps/Nm，1.5L自然吸气发动机的最大输出ps/Nm，分别搭配5速手动和5速AMT变速箱。雪佛兰赛欧的工信部测试油耗在5.1-5.3L，日常使用还是比较省油的，但动力会比较羸弱，1.5L+5MT车型百公里加速需要11.3秒，而1.3L+5AMT车型百公里加速则需要14秒。
配置方面，雪佛兰赛欧全系都没有ESP、没有EBA刹车辅助，并且后轮部分都标配了鼓刹，上坡辅助只有AMT变速箱车型才搭载，电动天窗也并非标配，全系车型的空调也为手动调节，但空调带有花粉过滤功能；同时，全系车型无中控大屏幕，蓝牙功能只有指导价7.99万元的顶配车型才有。
现代瑞纳
指导价：4.99-7.39万元（7款车型）
现代瑞纳是一款小型车，它的入门指导价只有4.99万，这也导致了它的优惠幅度非常小，许多地区的4S店没有优惠，有些4S店更甚至没有准备最低配车型或次低配车型。瑞纳的车身外观尺寸长宽高分别为//mm，轴距长度mm；就空间来说，瑞纳的后排头部空间同样不够充裕，腿部空间的余量也不大，但由于行李箱还有L的容积，整体还有一定实用程度。
现代瑞纳全系标配一具1.4L排量的自然吸气发动机，其最大马力为95ps，最大扭矩为Nm，与许多十万级别的合资品牌家用车有一定差距；同时，瑞纳的传动系统也并不先进，只有5速手动变速箱和4速自动变速箱可选。在工信部的油耗测试中，手动挡瑞纳车型百公里油耗为5.2L，自动挡瑞纳车型百公里油耗则为5.7L。
配置方面，由于成本受限，指导价4.99万元的入门级瑞纳在后轮使用的是鼓刹制动器，其他版本车型则换成了碟刹制动结构。ESP、EBA刹车辅助在瑞纳手动挡车型上一律缺席，除了7.39万元的顶配版本外，也仅有自动挡车型可以选装；但除了顶配版本车型之外，两款指导价分别为5.79万元和6.89万元（手动挡和自动挡）的车型还搭载了车联网功能，有8英寸中控屏幕和蓝牙，并拥有倒车影像功能（但联网版手动挡车型无倒车雷达）。
斯柯达昕动
指导价：6.99-11.99万元（7款车型）
款的斯柯达昕动于去年10月上市，它属于两厢紧凑级车型，入门价格6.99万元，而如今，许多4S店都给出了千元左右的优惠，有6、7万的购车预算也可以考虑了。斯柯达昕动的车身外观尺寸长宽高分别为//1mm，轴距mm，就后排空间而言，昕动的头部空间能稍稍比前两款小型车充裕那么一点点，腿部空间的余量不错，但后排座椅的大腿支撑部分较短；昕动的后备箱大小为L，扩容之后，可以达到L，搬运大件物品要比三厢车型占优势。
动力方面，斯柯达昕动搭载了1.4L自然吸气发动机、1.6L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机三款动力，最大输出分别为90ps/Nm、ps/Nm、ps/Nm，并分别匹配5速手动、5速手动/6速自动、7速DCT双离合变速箱。没错，如果只有6、7万预算，你就基本只能考虑1.4L自然吸气发动机+5速手动变速箱的版本，该车型百公里加速的时间需要12.4秒。
配置方面，斯柯达昕动仅顶配和次顶配车型有EBA刹车辅助和ESP，其他版本该项目均为选装，并且除了顶配车型，后轮刹车皆为鼓刹。至于GPS、8英寸中控屏幕和蓝牙，则仅有指导价为8.99万以上的舒适版车型才有搭载，电动天窗、定速巡航和后倒车雷达亦然。
日产玛驰
指导价：5.98-8.75万元（5款车型）
日产玛驰是一款小型车，在欧洲和日本地区它相当风靡，但在国内，它并不是很受消费者的追捧。玛驰在年就已经在国内上市了，入门车型的价格较为便宜，仅需不到6万人民币即可。玛驰的车身外观尺寸长宽分别为mm和mm，手动挡车型高度为mm，自动挡车型则低了1mm，轴距大小mm；看数据就知道，玛驰的后排腿部空间余量相当局促，1拳的余量都很难达到，不过它的头部空间表现还是比较宽敞的。玛驰的后备箱空间仅有L，扩容之后也不过L，其实更合适单人使用。
日产玛驰拥有1.2L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机两款动力，前者的最大输出为73ps/Nm，后者则为ps/Nm，以如今的眼光看来，这套动力已经过时了；而玛驰的变速箱只有5速手动和4速自动可选，1.2L车型仅搭配手动挡。就官方数据，1.2L版本玛驰的工信部油耗为5.7L，0-km/h需要14.6秒，1.5L版本玛驰的工信部油耗为6.2L（自动挡车型为6.4L），0-km/h需要11.2秒（自动挡车型需要11.7或11.9秒）。
配置方面，玛驰全系并未搭载ESP、并标配后轮鼓刹，而不止遥控钥匙、后倒车雷达，甚至连遮阳板后方的化妆镜和后雨刷，都只有易炫版和易智版这两个版本搭载，最低配和次低配车型皆无搭载。
丰田YARiSL致享
指导价：6.98-10.68万元（11款车型）
丰田YARiSL致享是丰田威驰的姊妹车型，属于丰田在中国的特供车型之一，而它还有两厢版本的丰田YARiSL致炫，这款车亦是丰田威驰FS的姊妹车型...丰田YARiSL致享的外观尺寸长宽高分别为//mm，轴距长度；看数据不太出色，但它的后排腿部空间却能留出一圈多的空间余量，地板也是全平的，唯独头部空间对高个子不太友好。YARiSL致享的后备箱纵深接近1米，最窄处也在1米以上，高度约mm，日常使用还是非常方便的。
动力方面，YARiSL致享搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大输出分别为99ps/Nm和ps/Nm，匹配5速手动或CVT无级变速箱。就工信部油耗而言，这几款动力系统的综合测试油耗都在5.1-5.3L，可谓相当省油。
YARiSL致享全系标配了ESP和EBA刹车辅助，还标配了上坡辅助功能，可以说是很实用了，但在舒适性配置方面，丰田并没有投入太多成本，最入门级的YARiSL致享不止没有多媒体系统、没有倒车雷达，连钥匙都是机械的，定速巡航功能甚至只有顶配车型才配备。
如果你只有6、7万的预算，你会考虑合资品牌入门级车型，还是购买自主品牌车型呢？