智跑——这款起亚的全球战略车型，在全球顶尖汽车设计师之一的彼得·希瑞尔的设计下，秉承“DESIGNKIA”的设计理念，将潮流与实用融入了都市SUV车型中。早在年进入中国时，短暂的试驾已让我对智跑有了一定了解，此次面对新智跑，仿佛时光逆流——它变得更加时尚而年轻。
曾获得“iF”设计大奖和素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点”奖等在内多项大奖的智跑，虽然此次仅是小改款，但依然让我们见到了气质略有改变的新智跑。前脸最大的变化是前进气格栅采用了五辐条设计，且进气格栅更加宽大；起亚的LOGO被移到了发动机盖上；前保险杠搭配全新翼型前雾灯和银饰唇边设计，融合了都市时尚和越野张力；前大灯加入了LED日间行车灯，显得时尚，也提升了夜间行车安全性，前雾灯则由老款的L型改为不规则四边形。
从车身侧面看，新智跑并未有太大改变，依旧保持较圆润的风格，新智跑2.0LGLS自动四驱版及以上车型均配备了18英寸花型轮毂搭配/55R18超扁平宽胎。尾部变化也不大，车身加长10mm，从尾灯上还是能分辨出新老车型，超广角蝶翼型LED组合尾灯，极具视觉识别性，警示效果也更佳；双椭圆镀铬排气口略增一丝豪华感。
毕竟还是小改款的车型，因此能让人一眼就能看到风格的转变显得比较重要，此外，新智跑在内饰上进行了小小的调整，以提升科技与质感。在中控台面板、门侧按钮面板等处都采用了高弹性涂装材质，手感比较好；全新双炮筒式仪表盘可选配与K5相同的TFTLCD立体自发光仪表盘，信息显示更直观清晰；新智跑新增了后排空调出风口，并且后排座椅角度可调节，体现出对后排乘客的关怀。
在配置上，侧气帘、自动灯光控制和定速巡航等以往只在2.4L车型上适配的高科技配置，本次也扩大到了2.0L的车型上。新智跑还全新开发了2.0GLAT、2.0GLSAT4WD、2.0PRM和2.4PRM车型特装包，同时延续2.0GLSMT/AT2WD车型选装包，以满足不同消费者的不同需求。此外，新智跑值得称赞的是，它应用了更多的抑噪材料和技术，通过车体结构的强化设计，进一步减少车身前围板和底板的振动和噪音，使车内人员获得更安静和舒适的环境。
动力系统上，新智跑并未有太大的改变，沿用了Nu2.0和2.4L发动机，通过采用可变油泵、减少发动机摩擦、降低车身风阻等措施，提升燃油经济性。我们试驾的2.4L顶配车型，最大功率kW/r/min，最大扭矩Nm/r/min，油门踏板较轻，转向力度也较轻，匹配的6挡手自一体变速器的换挡顿挫感较小。不过较为硬朗的悬架在过一些减速带时，颠簸感还是较为明显的。此外，在城市中驾驶的综合油耗也仅在9L/km左右。
东风悦达起亚新智跑的诚意还是挺大的，在秉承“DESIGNKIA”先进的设计理念，以“新样式、新技术、新配置”三大进化的组合拳出击，但维持售价不变，仍为16.48-24.98万元，在这个级别中还是显得较有优势的。
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